George Russell cuestiona la estrategia de Mercedes tras la derrota en Barcelona ante Hamilton

Russell, frustrado tras la estrategia en Barcelona

George Russell ha dejado clara su frustración con la estrategia de carrera de Mercedes en el Gran Premio de Fórmula 1 de Barcelona-Cataluña, tras perder la posición en pista frente a Lewis Hamilton en una contienda que, inicialmente, parecía tener bajo control.

Russell partió desde la pole y convirtió esa posición en el liderato en la primera curva, a pesar de que el Ferrari de Hamilton tuvo una mejor salida. A partir de ahí, el piloto de Mercedes gestionó la fase inicial y comenzó a abrir hueco, pero la carrera cambió drásticamente cuando lo llamaron a boxes en la vuelta 13 para cubrir a Hamilton.

Esa parada temprana se convirtió en el momento decisivo de la tarde para Russell. Hamilton se comprometió pronto con una estrategia de tres paradas, mientras que Mercedes cubrió al Ferrari pero mantuvo a Russell en un plan de dos. La salida de un coche de seguridad ayudó posteriormente a Hamilton a superar al Mercedes, dejando a Russell sin opciones de plantear un desafío real una vez que el Ferrari se puso por delante. Para más detalles sobre cómo se desarrolló la carrera de Hamilton, lee nuestro informe sobre la victoria de Hamilton y Ferrari en Barcelona tras una estrategia audaz y un oportuno VSC.

«No habría parado en la vuelta 13»

Tras la carrera, Russell intentó enfocar el resultado de forma positiva, destacando el valor de los puntos obtenidos tras una reciente racha difícil.

«Quiero decir, son 18 puntos más de los que he conseguido en las dos últimas carreras, así que me quedo con lo positivo de eso y con lo positivo del fin de semana en su conjunto», comentó Russell. «La carrera se sentía bien, para ser sincero. Me sentí sólido al principio y simplemente estaba abriendo poco a poco una brecha con Lewis; él obviamente se comprometió bastante pronto con las tres paradas y nosotros cubrimos, pero nos mantuvimos en las dos».

Sin embargo, su insatisfacción con el momento de la primera parada fue evidente.

«Si estuviera en la carrera solo, sin otros pilotos, y estuviera haciendo dos paradas, no habría parado en la vuelta 13», afirmó. «Ahora bien, nunca estás solo en la carrera, reaccionas a tus competidores y nos pusieron en una posición muy difícil al obligarnos a parar tan pronto».

Russell admitió que su ritmo no fue lo suficientemente fuerte, pero consideró que copiar la estrategia de tres paradas de Hamilton podría haber sido una opción, incluso si eso corría el riesgo de exponerlo ante Kimi Antonelli, quien seguía una estrategia alternativa de dos paradas.

El ritmo de Hamilton deja a Russell sin respuesta

Russell también restó importancia al impacto de su batalla con Antonelli, argumentando que el ritmo de Hamilton y el momento del VSC hacían que fuera muy probable que el Ferrari terminara por delante.

«Nos costó un poco, pero creo que Lewis, con el VSC, estaba destinado a salir por delante», dijo. «Salió con una ventaja de dos segundos, probablemente perdimos un segundo, pero simplemente tuvo un ritmo realmente excelente hoy».

Para Russell, perder una victoria probable tras salir desde la pole será doloroso. Antonelli abandonó, pero Russell terminó por detrás del piloto que le precede en la clasificación. Tras un fin de semana que comenzó bajo su control, Mercedes ahora tiene preguntas estratégicas que responder antes de que Russell centre su atención en Austria.