Hamilton elogia a su nuevo ingeniero de pista, Santi, como su "Bono italiano"

Lewis Hamilton ha dedicado grandes elogios a su nuevo ingeniero de pista en Ferrari, Carlo Santi, comparándolo con su legendario colaborador de años en Mercedes, Peter Bonnington, y acuñando un nuevo apodo en el proceso.

"Siento que Carlo es como mi 'Bono' italiano", dijo Hamilton antes del Gran Premio de Mónaco. "Se lo dije a Bono el otro día".

Una nueva asociación toma forma

La comparación tiene mucho peso. La asociación de Hamilton con Bonnington —conocido universalmente como "Bono"— fue una de las relaciones piloto-ingeniero más célebres en la historia de la Fórmula 1, forjada a lo largo de 12 temporadas en Mercedes y una gran cantidad de campeonatos mundiales. Ese vínculo se rompió cuando Hamilton realizó su sísmico traslado a Ferrari en 2025.

Su primera temporada en Maranello fue difícil. Inicialmente emparejado con Riccardo Adami —el ingeniero que había trabajado con Carlos Sainz antes de la llegada de Hamilton—, el británico reconoció que la relación nunca terminó de encajar. "Adami y yo tuvimos una relación muy buena, era un tipo encantador, trabajamos relativamente bien juntos", dijo Hamilton. Pero "relativamente bien" rara vez es suficiente en la parte delantera de la parrilla.

Para 2026, Hamilton buscó una dinámica diferente. Aquí entra Santi, un pilar de Ferrari que se hizo un nombre como ingeniero de Kimi Räikkönen a finales de la década de 2010. Las primeras señales han sido alentadoras, con ambos trabajando juntos este fin de semana en Mónaco. Aunque los compromisos fuera de la pista significan que Santi no cubrirá todas las carreras —con Cedric Michel-Grosjean también como parte del equipo de ingeniería de Ferrari—, su presencia tranquila en la radio ha resonado claramente con el siete veces campeón del mundo.

"Es un veterano. Es un tipo mayor que ya ha pasado por todo. Es muy tranquilo, se puede notar en la radio", dijo Hamilton. "Ese es el nivel de detalle en el que podemos profundizar juntos. Nuestra comprensión del aspecto técnico, creo que es algo que merece la pena explorar".

Los frutos de un largo proceso

La importancia que Hamilton otorga a esta relación refleja una filosofía más amplia sobre lo que se necesita para desbloquear el rendimiento. Para él, la dinámica piloto-ingeniero no es una preocupación secundaria; es fundamental.

"El trabajo conjunto entre piloto e ingeniero es muy, muy importante", explicó. "Cuando le das información a un ingeniero, ellos entienden a través del equilibrio en las curvas, entienden todos los elementos que contribuyen a las dificultades de conducción. Intentas describir cuál es el problema, curva a curva: entrada, vértice, salida. Tener esa colaboración piloto-ingeniero, a veces funciona y a veces no".

La asociación con Santi llega en un momento de verdadero impulso. Hamilton ya ha conseguido dos podios en las primeras rondas de 2026, situándose cuarto en el Campeonato de Pilotos y a solo tres puntos de su compañero de equipo, Charles Leclerc. Esto marca un marcado contraste con la campaña de 2025, en la que a menudo luchó por sacar lo mejor del SF-25, aunque siempre señaló la magnitud del desafío de adaptación y los cambios reglamentarios entrantes como contexto.

Ya convencido de que Ferrari tiene las herramientas para luchar en la parte delantera —Hamilton ha declarado públicamente su creencia de que el equipo puede luchar por la victoria en Mónaco—, el siete veces campeón parece haber encontrado ahora la infraestructura humana para igualar esa ambición.

"Fred [Vasseur] ha sido genial trabajando conmigo y ayudándome. La configuración de los ingenieros es un millón de veces mejor de lo que era el año pasado y estoy empezando a ver los frutos de eso en cómo estoy conduciendo el coche", dijo Hamilton.

"Todavía nos queda un largo camino por recorrer y aún necesitamos mejorar en algunas áreas, pero creo que estamos en el camino correcto".

Para Hamilton, tener a las personas adecuadas en el lugar adecuado siempre ha sido tan importante como la maquinaria bruta. En Carlo Santi, parece que finalmente ha encontrado a su hombre en Ferrari.