Jack Doohan gana enteros para el asiento de Haas en 2027

El mercado de pilotos de la Fórmula 1 se intensifica en torno a Haas mientras la escudería estadounidense evalúa a sus candidatos para la temporada 2027. Aunque Oliver Bearman tiene su asiento asegurado para 2027, es muy probable que Esteban Ocon pierda su volante tras dos temporadas decepcionantes, lo que ha desatado una intensa batalla entre equipos rivales y sus jóvenes promesas.

Según informa RacingNews365, el piloto reserva Jack Doohan ha surgido como un firme aspirante para regresar como titular a la Fórmula 1.

El test de Doohan en Jerez y su camino de regreso a la parrilla

Doohan disputó únicamente siete grandes premios con Alpine antes de ser sustituido por Franco Colapinto tras el Gran Premio de Miami de 2025. El piloto australiano de 23 años recaló posteriormente en Haas como piloto reserva y mantiene intacta su determinación de volver a la parrilla a tiempo completo.

Dado que Haas ha decidido «posponer» el anuncio definitivo de su alineación para 2027, un próximo test privado con coches de temporadas anteriores (TPC) en el Circuito de Jerez brinda a Doohan un escaparate inmejorable. Una sólida actuación en estos entrenamientos a puerta cerrada aumentaría considerablemente sus opciones de relevar a Ocon. Además, el peso de su entorno familiar —respaldado por la legendaria figura de su padre, Mick Doohan, en el automovilismo mundial— también podría dar un impulso extra a su candidatura.

Una feroz competencia por el asiento libre en Haas

Aun así, Doohan se enfrenta a una dura competencia, ya que Haas afronta una decisión clave con el asiento de Ocon en el mercado entre diversos intereses enfrentados:

• Rafael Camara: El piloto de la Ferrari Driver Academy cuenta, según diversas fuentes, con «las mejores credenciales» entre los aspirantes. A solo siete puntos de Nikola Tsolov en la lucha por el título de la Fórmula 2 2026, el brasileño superó los tiempos de Bearman durante un reciente test privado. Si Camara conquista la corona de F2, Ferrari presionará con fuerza para subirlo a la F1. Sin embargo, Toyota, socio técnico de la escudería, se muestra reacia a alinear a dos pilotos de la cantera de Ferrari de forma simultánea.
• Leonardo Fornaroli: El piloto vinculado a McLaren, que se quedó sin asiento a pesar de proclamarse campeón de la F2 en 2025, tendría ya un acuerdo de principio con Haas.
• Ryo Hirakawa: El piloto respaldado por Toyota continúa en la recámara como alternativa, aunque sus posibilidades se consideran poco probables en este momento.

Con apenas un hilo de esperanza para que Ocon conserve su puesto, la demora de Haas en tomar una decisión abre una oportunidad de oro para que Doohan demuestre su valía sobre el asfalto.