Cargando

Kimi Antonelli ha pedido a Mercedes que solucione los problemas de fiabilidad que han perjudicado su lucha por el título de Fórmula 1 en el Gran Premio de Barcelona-Cataluña, después de que un fallo en las últimas vueltas obligara a su W17 a detenerse.
Este contratiempo resultó especialmente costoso, ya que Lewis Hamilton, el rival más cercano de Antonelli en la clasificación, ganó la carrera y redujo la ventaja del italiano en el campeonato a 41 puntos. En una lucha por el título marcada por márgenes mínimos, el abandono en Barcelona fue más que un mal resultado; fue una advertencia de que Mercedes no puede permitirse fallos repetidos mientras Ferrari sigue presionando.
La parada de Antonelli también recordó de forma incómoda el problema de George Russell en Canadá, donde su compañero de equipo en Mercedes se detuvo en pista durante la carrera. Este patrón ha intensificado el enfoque en una debilidad que el líder del campeonato cree que debe abordarse rápidamente.
«Por supuesto, es muy decepcionante, pero estas cosas pasan», declaró Antonelli a los medios, incluido Motorsport Week. «Le pasó a George en Canadá; me ha pasado a mí esta vez. Es algo en lo que definitivamente tenemos que trabajar como equipo, porque son puntos importantes los que hemos perdido».
Antonelli tuvo cuidado de no convertir el problema en una crítica general al paquete de rendimiento de Mercedes. Elogió la potencia de la unidad de potencia y reconoció las dificultades que pueden surgir en el primer año de reglamento, pero dejó claro que la fiabilidad aún no está donde debería.
«Estas cosas pueden pasar, especialmente en el primer año de reglamento. No siempre es fácil encontrar la fiabilidad perfecta», afirmó. «Creo que nuestra unidad de potencia es increíblemente fuerte, pero, sin duda, la fiabilidad no es nuestro punto más fuerte. Pero como he dicho, estas cosas pueden pasar; no es culpa de nadie. Ahora, una semana de descanso y luego volvemos en Austria».
Se espera que Mercedes lleve piezas nuevas a Austria, y Antonelli insiste en que el equipo sigue en una buena racha de desarrollo a pesar de que Barcelona se sintió como «un pequeño bache en el camino». La próxima carrera se convierte ahora en una prueba inmediata de respuesta, especialmente con la forma de Hamilton, que es cada vez más difícil de ignorar. Para más información sobre esa creciente presión por el título, lee nuestro análisis sobre la opinión de Toto Wolff sobre la creciente amenaza de Hamilton.
Antonelli admitió que Ferrari está en un «estado de forma increíble» y destacó tanto su velocidad como su fiabilidad. Esa combinación es precisamente lo que Mercedes debe igualar si Antonelli quiere proteger su liderato en el campeonato.
«Solo tenemos que maximizar cada oportunidad que tengamos», dijo Antonelli. «No va a ser sencillo, pero ya estoy deseando que llegue la próxima porque realmente quiero volver a donde lo dejamos».
Con la temporada acercándose a su ecuador, Antonelli sigue manteniendo el impulso sobre el papel. Pero la fiabilidad es ahora la variable que Mercedes debe eliminar antes de que se convierta en la debilidad definitiva de su candidatura al título.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
Comentarios (0)
Sin comentarios aún
¡Sé el primero en compartir tus pensamientos!
Cargando artículos...