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Kimi Antonelli apelou à Mercedes para resolver os problemas de fiabilidade que prejudicaram a sua luta pelo título de Fórmula 1 no Grande Prémio de Barcelona-Catalunha, depois de um problema tardio ter forçado o seu W17 a parar nas fases finais da corrida.
O contratempo revelou-se particularmente dispendioso porque Lewis Hamilton, o rival mais próximo de Antonelli na classificação, venceu a corrida e reduziu a vantagem do italiano no campeonato para 41 pontos. Numa luta pelo título agora definida por margens mínimas, o abandono em Barcelona foi mais do que um mau resultado; foi um aviso de que a Mercedes não pode permitir falhas repetidas enquanto a Ferrari continua a pressionar.
A paragem de Antonelli também trouxe uma recordação desconfortável do problema de George Russell no Canadá, onde o seu colega de equipa na Mercedes parou em pista durante a corrida. Esse padrão intensificou o foco numa fraqueza que o líder do campeonato acredita ter de ser resolvida rapidamente.
“Claro que é muito dececionante, mas estas coisas acontecem”, disse Antonelli aos meios de comunicação, incluindo o Motorsport Week. “Aconteceu ao George no Canadá; aconteceu-me desta vez. É definitivamente algo em que precisamos de trabalhar como equipa, porque são pontos importantes que perdemos.”
Antonelli teve o cuidado de não transformar o problema numa crítica generalizada ao pacote de desempenho da Mercedes. Elogiou a força da unidade de potência e reconheceu as dificuldades que podem surgir com um primeiro ano de regulamentos, mas deixou claro que a fiabilidade ainda não está onde precisa de estar.
“Estas coisas podem acontecer, especialmente no primeiro ano de regulamentos. Nem sempre é fácil encontrar a fiabilidade perfeita”, afirmou. “Penso que a nossa unidade de potência é incrivelmente forte, mas, sem dúvida, a fiabilidade não é o melhor ponto. Mas, como disse, estas coisas podem acontecer; não é culpa de ninguém. Agora, uma semana de descanso e depois estamos de volta à Áustria.”
Espera-se que a Mercedes leve novas peças para a Áustria, com Antonelli a insistir que a equipa permanece numa forte trajetória de desenvolvimento, apesar de Barcelona ter parecido “um pequeno solavanco na estrada”. A próxima corrida torna-se agora um teste imediato de resposta, particularmente com a forma de Hamilton a tornar-se mais difícil de ignorar. Para mais informações sobre essa crescente pressão pelo título, leia a nossa análise sobre a visão de Toto Wolff sobre a crescente ameaça de Hamilton.
Antonelli admitiu que a Ferrari está numa “forma incrível” e destacou tanto a sua velocidade como a fiabilidade. Essa combinação é precisamente o que a Mercedes deve igualar se Antonelli quiser proteger a sua liderança no campeonato.
“Só precisamos de maximizar todas as oportunidades que temos”, disse Antonelli. “Não vai ser fácil, mas já estou ansioso pela próxima, porque quero mesmo voltar a onde estávamos.”
Com a temporada a aproximar-se da metade, Antonelli ainda detém o ímpeto no papel. Mas a fiabilidade é agora a variável que a Mercedes deve eliminar antes que se torne a fraqueza definidora da sua candidatura ao título.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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