Manthey reaviva la lucha por el título LMGT3 con su podio en Austin

Manthey se mantiene plenamente en la pelea por la corona de LMGT3 a pesar de no haber logrado ninguna victoria en lo que va de 2026. Invicta en la batalla por el título de la categoría desde su creación en 2024, la estructura alemana cuenta con sus dos tripulaciones situadas en la tercera y quinta posición de la clasificación general, separadas por apenas un punto tras cinco citas y con tres carreras por disputarse.

Suertes opuestas en Austin

La Lone Star Le Mans disputada en el Circuito de las Américas deparó tardes muy dispares para los dos coches del equipo. Mientras que el Aston Martin Valkyrie celebró un podio ese mismo fin de semana, Manthey sufrió un duro revés con su Porsche 911 GT3 R n.º 92. Compitiendo bajo los colores de The Bend Manthey, el trío formado por Yasser Shahin, Riccardo Pera y Richard Lietz se quedó sin puntuar tras un toque en los primeros compases que dañó la dirección del coche de Shahin, dejándolos a seis vueltas de los líderes.

Por el contrario, el coche hermano n.º 91 de Manthey DK Engineering protagonizó una sólida candidatura al triunfo. Arrancando desde la tercera plaza, James Cottingham brilló durante un gran doble relevo inicial que le valió el premio Goodyear Wingfoot Award como «Piloto del Día» por votación de los aficionados. Timur Boguslavskiy y Ayhancan Güven mantuvieron ese ritmo en cabeza para asegurar el segundo puesto. Sin embargo, una sanción de cinco segundos por exceder los límites de pista y obtener una ventaja duradera resultó determinante, coincidiendo exactamente con el margen que les privó de la victoria.

«La Lone Star Le Mans volvió a ser una carrera apasionante y, con una lluvia ligera intermitente, supuso todo un reto estratégico para los equipos», declaró el director de carreras de Manthey, Patrick Arkenau. «Puede que la penalización nos costara la oportunidad de ganar, pero aun así estamos muy satisfechos con el segundo puesto. Para James, Timur y Ayhancan, fue un primer podio conjunto en el FIA WEC plenamente merecido».

Grandes expectativas para Fuji

Este segundo puesto catapultó a Cottingham, Boguslavskiy y Güven de la décima posición a situarse a 28 puntos de los líderes del campeonato antes de afrontar las próximas 6 Horas de Fuji.

«Estoy absolutamente encantado con el podio», comentó Cottingham. «Tuvimos la oportunidad de ganar la carrera, lo que demuestra nuestro potencial y cuánto ha mejorado nuestro rendimiento desde el inicio de la temporada».

Güven, campeón del DTM en 2025 que celebraba su primer podio en el FIA WEC tras cinco participaciones, añadió: «Hemos ido mejorando de forma constante desde Imola y ahora ha dado sus frutos. Sin duda, sacamos el máximo partido a nuestro paquete».

Boguslavskiy subrayó la trascendencia de cara al campeonato: «Por fin hemos conseguido lo que todos merecen... Ya estamos metidos de lleno en la lucha por el liderato y nuestro objetivo será lograr la primera victoria en Fuji».