Rowland asume la culpa de su choque en el caótico E-Prix de Sanya

Rowland asume la responsabilidad tras su abandono en Sanya

Oliver Rowland ha asumido toda la responsabilidad por el error que puso fin a su participación en el E-Prix de Sanya de la Fórmula E, admitiendo que fue «demasiado optimista» en las etapas finales de una carrera caótica en la isla china de Hainan.

El piloto de Nissan, vigente campeón del mundo, fue protagonista de una de las carreras con más incidentes del evento. Rowland recibió varios impactos durante una prueba marcada por la bandera roja, pero aun así logró, en un momento dado, abrirse camino hasta la cabeza y posicionarse para sumar puntos importantes.

Sin embargo, esas expectativas se desvanecieron al final. Tras retroceder hacia la parte baja del top 10, Rowland creyó que tenía una ventaja de energía que podía aprovechar. Intentó presionar, con el objetivo de superar a Pascal Wehrlein, pero frenó demasiado tarde en la curva 4 y terminó chocando.

Para saber más sobre cómo se desarrolló la carrera en Sanya, lee nuestro informe sobre cómo Jake Dennis lideró a Andretti en un dramático E-Prix de Sanya.

«La carrera iba bastante bien», declaró Rowland a la prensa. «Creo que en un momento dado me frustré un poco. Hubo un pequeño fallo de comunicación y luego fue culpa mía. Frené demasiado tarde».

La ventaja de energía se convierte en un error al final de la carrera

Rowland explicó que su urgencia se debió a que sabía que Wehrlein estaba escaso de energía, además de creer que otros habían consumido demasiado durante el Modo de Ataque.

«Sabía que Pascal [Wehrlein] no tenía energía, así que quería adelantarle rápidamente, y pensé que probablemente tenía un poco más que los chicos que habían consumido de más durante su Modo de Ataque», comentó.

«Ellos fueron un poco optimistas, y yo fui demasiado optimista. Así que, supongo que a veces funciona y otras no, pero la responsabilidad es mía».

Fue un error poco común provocado por el propio Rowland, pero no intentó suavizarlo. En una carrera definida por los contactos, los cambios de posición en pista y la confusión sobre el panorama competitivo, el momento decisivo fue su propio error de cálculo al frenar.

Mantener la calma fue el mayor desafío de Rowland

La carrera de Rowland ya había sido física y mentalmente exigente antes del choque. Uno de los incidentes más importantes ocurrió a la salida de la horquilla de la curva 9, donde Sébastien Buemi golpeó al piloto de Nissan.

Al preguntársele lo difícil que fue mantener la compostura mientras recibía golpes repetidamente, Rowland admitió que fue una verdadera prueba.

«En realidad es bastante difícil mantener la calma. Creo que eso es lo más importante», dijo. «Es fácil frustrarse, y hubo momentos en la carrera en los que me sentí frustrado, pero creo que he empezado a recuperarme de eso más rápidamente».

A pesar del abandono, la posición de Rowland en el campeonato no se vio afectada, ya que Mitch Evans tampoco logró puntuar. Rowland sigue a 19 puntos de Evans, pero su propio veredicto sobre el día fue tajante: «No fue lo suficientemente bueno por mi parte».