Oliver Rowland assume culpa por acidente no E-Prix de Sanya

Rowland assume a responsabilidade após abandono em Sanya

Oliver Rowland assumiu total responsabilidade pelo erro que pôs fim à sua participação no E-Prix de Sanya da Fórmula E, admitindo que foi "demasiado otimista" nas fases finais de uma corrida caótica na ilha chinesa de Hainan.

O piloto da Nissan, atual campeão mundial, esteve no centro de uma das corridas com mais incidentes do evento. Rowland foi atingido várias vezes durante a prova, que chegou a ser interrompida com bandeira vermelha, mas ainda assim conseguiu, a certa altura, chegar à frente e colocar-se numa posição para pontuar fortemente.

Essa promessa desvaneceu-se perto do fim. Depois de cair para o final do top 10, Rowland acreditou que tinha uma vantagem de energia para explorar. Tentou pressionar, visando Pascal Wehrlein, mas travou demasiado tarde na Curva 4 e acabou por abandonar.

Para saber mais sobre como a corrida de Sanya se desenrolou na frente, leia a nossa reportagem sobre Jake Dennis a liderar a dobradinha da Andretti num dramático E-Prix de Sanya.

"A corrida estava a correr bastante bem", disse Rowland à imprensa. "Acho que fiquei um pouco frustrado a certa altura. Houve uma pequena falha de comunicação e, depois, a culpa foi minha. Travei demasiado tarde."

Vantagem de energia transforma-se em erro na fase final

Rowland explicou que a sua urgência surgiu por saber que Wehrlein estava com pouca energia, acreditando também que outros tinham consumido demasiado durante o Modo de Ataque.

"Eu sabia que o Pascal [Wehrlein] não tinha energia, por isso queria ultrapassá-lo rapidamente, e pensei que provavelmente tinha um pouco mais do que os pilotos que tinham consumido demasiado durante o seu Modo de Ataque", afirmou.

"Eles foram um pouco otimistas, e eu fui demasiado otimista. Por isso, suponho que às vezes funciona, outras vezes não, mas a responsabilidade é minha."

Foi um erro raro e autoinfligido de Rowland, mas que ele não tentou atenuar. Numa corrida definida por contactos, mudanças de posição e confusão sobre o cenário competitivo, o momento decisivo foi o seu próprio erro de julgamento na travagem.

Manter a calma foi o maior desafio de Rowland

A corrida de Rowland já tinha sido física e mentalmente exigente antes do acidente. Um dos maiores incidentes ocorreu na saída do gancho da Curva 9, onde Sébastien Buemi atingiu o piloto da Nissan.

Questionado sobre quão difícil foi manter a compostura enquanto era atingido repetidamente, Rowland admitiu que foi um verdadeiro teste.

"É, na verdade, bastante difícil manter a calma. Acho que essa é a parte mais importante", disse. "É fácil ficar frustrado, e houve certos momentos na corrida em que fiquei frustrado, mas acho que comecei a recuperar disso mais rapidamente."

Apesar do abandono, a posição de Rowland no campeonato não foi prejudicada, uma vez que Mitch Evans também não pontuou. Rowland permanece a 19 pontos de Evans, mas o seu próprio veredito sobre o dia foi direto: "Não foi suficientemente bom da minha parte."