Ralf Schumacher sugiere que Paul Monaghan podría ser el próximo en dejar Red Bull

Schumacher plantea nuevas preocupaciones sobre salidas en Red Bull

El ex piloto de Fórmula 1 Ralf Schumacher ha sugerido que Paul Monaghan, ingeniero jefe de ingeniería de vehículos de Red Bull, podría convertirse en la próxima figura de alto nivel en abandonar el equipo, a medida que su estructura, antaño dominante, continúa fragmentándose.

Red Bull ya se ha visto afectado por una serie de salidas de alto perfil en los últimos años, con Christian Horner, Adrian Newey, Jonathan Wheatley y Helmut Marko entre los nombres más importantes que han abandonado la escudería. El ingeniero de carrera de Max Verstappen desde hace mucho tiempo, Gianpiero Lambiase, también se unirá a McLaren en 2028, lo que debilita aún más al grupo central que sustentó el período de campeonatos de Red Bull a principios de la década de 2020.

En declaraciones al podcast Backstage Boxengasse, Schumacher afirmó que el futuro de Monaghan ya se está discutiendo en el entorno del paddock.

«Eso es lo que se escucha, al menos», dijo Schumacher. «Por supuesto, no estoy al tanto de la situación exacta».

Los comentarios de Monaghan llamaron la atención de Schumacher

Schumacher señaló que el tono público reciente de Monaghan es significativo, especialmente por la forma en que pareció ofrecer un contrapunto a las críticas de Verstappen sobre la situación actual de Red Bull.

«Lo que más me llamó la atención fue que habló con bastante énfasis, no en contra de Max Verstappen», comentó Schumacher. «Pero sí ofreció un contrapunto [a las críticas de Verstappen] al decir: 'Conocemos un poco a Max, y la situación en realidad no es tan mala. Hay que ponerlo en el contexto adecuado'».

Para Schumacher, el momento destacó porque marcó una rara ocasión en la que un representante oficial de Red Bull se atrevió a cuestionar, aunque fuera parcialmente, el tono que rodeaba las preocupaciones de Verstappen.

«Fue la primera vez que un representante oficial se atrevió a hablar en contra de ello hasta cierto punto», añadió.

Monaghan ha formado parte de Red Bull casi desde que el equipo llegó a la parrilla de Fórmula 1, trabajando durante períodos de gran éxito con Verstappen y, antes que él, con Sebastian Vettel. Por lo tanto, su posible salida tendría un peso que va más allá de un simple cambio de personal.

El actual bajón de rendimiento de Red Bull al inicio del nuevo ciclo reglamentario ha intensificado el escrutinio, junto con la renovada incertidumbre sobre el futuro de Verstappen. El panorama competitivo más amplio también ha mantenido a Red Bull bajo la lupa, y la cobertura reciente señala que la mejora de Red Bull en Austria no cerrará la brecha del RB22 con sus principales rivales.

Schumacher afirma que se nota la ausencia de Marko

Schumacher cree que Red Bull se vería más estable si Marko todavía tuviera influencia en el garaje.

«Sobre todo, demuestra quién falta, y no puedo decirlo lo suficiente: es el Dr. Helmut Marko», dijo Schumacher. «Él solía desempeñar ese papel. Apoyaba firmemente al equipo, pero también a los pilotos. Establecía límites claros, proporcionaba información precisa y marcaba la dirección».

Añadió que Marko realizaba un trabajo importante entre bastidores, desde la resolución de problemas hasta la colocación de las personas adecuadas en puestos clave.

«Todo eso ha desaparecido ahora», concluyó Schumacher. «Además, ha surgido una nueva estructura corporativa desde el fallecimiento de Dietrich Mateschitz».