Red Bull apunta a Tom McCullough para reemplazar a Lambiase

Red Bull identifica a McCullough, de Aston Martin, como relevo de Lambiase

Red Bull se estaría preparando para nombrar al director de rendimiento de Aston Martin, Tom McCullough, como su nuevo responsable de ingeniería de carrera, después de que Gianpiero Lambiase decidiera abandonar el equipo para fichar por McLaren.

Según la publicación alemana BILD, McCullough ha sido identificado como el candidato preferido para ponerse al frente de las operaciones de ingeniería de Red Bull en pista. En el puesto propuesto, supervisaría los aspectos operativos en el circuito y coordinaría el trabajo de los ingenieros durante los fines de semana de Gran Premio.

El movimiento supondría un cambio importante en la estructura de Red Bull en pista, aunque también incorporaría a un ingeniero con una amplia experiencia en las operaciones de carrera de Fórmula 1. La posible salida de McCullough se vinculó por primera vez a los informes sobre su inminente marcha de Aston Martin, donde se espera que abandone el equipo al final del año.

Una década de experiencia en Aston Martin

McCullough ha pasado más de 10 años en la organización con sede en Silverstone, trabajando durante sus etapas como Force India, Racing Point y Aston Martin. Ocupó varios puestos relacionados con el rendimiento en pista antes de alejarse del proyecto de Fórmula 1 de la escudería.

Su perfil de LinkedIn lo describía como director de rendimiento de Aston Martin Performance Technologies en el momento de ese cambio. La amplitud de sus responsabilidades anteriores, combinada con su larga relación con el equipo, lo convertiría en un candidato natural para un puesto operativo sénior en Red Bull si el informe resulta ser preciso.

De ingeniero de datos en Williams a figura destacada en pista

Antes de incorporarse a la escudería de Silverstone, McCullough trabajó en Williams como ingeniero de datos antes de progresar hasta un puesto de ingeniería de carrera. Trabajó con pilotos como Nico Hülkenberg, Rubens Barrichello y Bruno Senna, y después pasó un breve periodo en Sauber como responsable de ingeniería en pista.

Ese recorrido le habría proporcionado experiencia en análisis de datos, ingeniería de carrera y la coordinación general que exige el trabajo en el circuito: todos ellos elementos fundamentales del puesto descrito por BILD.

La marcha de Lambiase deja una vacante importante

La especulación llega después de confirmarse que Lambiase abandonará Red Bull tras una larga relación profesional con Max Verstappen. El 9 de abril de 2026, McLaren confirmó que Lambiase había firmado como director ejecutivo de competición y que se incorporaría a la escudería de Woking en 2028, o antes si fuera posible.

Lambiase comenzó su carrera en la Fórmula 1 como ingeniero de datos en Jordan en 2005 y posteriormente se convirtió en ingeniero de carrera cuando el equipo pasó a llamarse Force India. Se incorporó a Red Bull en 2015, inicialmente para trabajar con Daniil Kvyat, antes de convertirse en el ingeniero de carrera de Verstappen en 2016. En octubre de 2024 fue ascendido a responsable de competición.

El supuesto interés de Red Bull en McCullough subraya la importancia de encontrar a un líder experimentado en pista que cubra esa vacante.