Russell logra la pole en el GP de Austria tras el accidente de Verstappen en la Q3

Russell cumple bajo presión en el Red Bull Ring

George Russell se hizo con la pole position para el Gran Premio de Austria tras una vuelta decisiva en la fase final de la clasificación, aprovechando un caótico desenlace de la Q3 después de que Max Verstappen sufriera un fuerte accidente en la curva 9.

El piloto de Mercedes logró su vuelta rápida justo en el momento en que la sesión amenazaba con descontrolarse. Verstappen perdió el control en su segundo y último intento de la lucha por la pole e impactó contra las barreras, lo que provocó una doble bandera amarilla y puso en peligro varias vueltas finales. Russell insistió más tarde en que había levantado el pie en la zona de bandera amarilla, pero aun así encontró tiempo suficiente para superar a la pareja de Ferrari, Charles Leclerc y Lewis Hamilton.

Fue un cierre intenso para un fin de semana en el que Mercedes ya se había mostrado competitivo, tras su sólido rendimiento en los entrenamientos del sábado, tal como detallamos en nuestro informe sobre cómo Mercedes lideró la FP3 antes de la clasificación del GP de Austria. Cuando la presión alcanzó su punto máximo, Russell transformó ese ritmo en la posición de pista más valiosa para el domingo.

Ferrari se acerca, Antonelli se queda atrás

Kimi Antonelli había logrado la pole provisional tras las primeras vueltas de la Q3, pero el novato de Mercedes tuvo que levantar el pie debido a las banderas amarillas y no pudo mejorar. Esto lo dejó cuarto en la parrilla provisional, por detrás de Russell, Leclerc y Hamilton.

Leclerc y Hamilton, que estaban por delante de Verstappen en pista cuando el Red Bull se salió, pudieron mejorar y asegurarse la segunda y tercera posición. Para Ferrari, copar la primera fila de la segunda línea en la lucha directa tras Russell los mantiene firmemente en la pelea, incluso aunque la pole se les escapara en los últimos segundos.

Verstappen terminó quinto tras el accidente, por delante de los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri. El segundo Red Bull, pilotado por Isack Hadjar, fue octavo, mientras que los pilotos de Racing Bulls, Liam Lawson y Arvid Lindblad, completaron el top 10 provisional.

La Q2 y la Q1 dejan víctimas en la zona media

Pierre Gasly fue quien más cerca estuvo de arrebatarle a Verstappen su lugar en el top 10 al final de la Q2, pero se quedó fuera por apenas cuatro centésimas de segundo y se clasificó undécimo. Le siguieron los pilotos de Audi y Haas, además de su compañero en Alpine, Colapinto, a quien se vio salirse de pista en la curva 1.

Williams vivió otra sesión complicada, con Carlos Sainz y Alex Albon eliminados en la Q1, en las posiciones 17.ª y 18.ª. Sainz se quedó a las puertas de la Q2 tras deslizarse en la última curva durante su intento final.

Por detrás, Sergio Pérez y Valtteri Bottas terminaron 19.º y 20.º para Cadillac, cuyo importante paquete de mejoras no logró acercar al equipo a la zona media tras un viernes marcado por los incidentes. Aston Martin cerró la clasificación, con Fernando Alonso 21.º por delante de Lance Stroll, mientras el equipo espera las grandes evoluciones prometidas.