Sergio Pérez: «No existe la lealtad» tras salir de Aston Martin

El papel de Pérez en los orígenes de Aston Martin

Sergio Pérez ha revelado cómo su implicación en la transformación de Force India en Aston Martin terminó con su salida del equipo, pese a que creía que seguiría formando parte de su futuro.

Pérez se incorporó a la escudería con sede en Silverstone en 2014, cuando todavía se llamaba Force India y era propiedad de Vijay Mallya. En 2018, tras el colapso de Kingfisher Airlines y la desaparición de la financiación de Mallya, el equipo entró en administración concursal.

Pérez encabezó el proceso para proteger a la plantilla y evitar que Force India se enfrentara a una petición de liquidación. Ese procedimiento puso a Lawrence Stroll en escena. Stroll compró el equipo junto con un consorcio, lo rebautizó como Racing Point y mantuvo a Pérez junto a su hijo, Lance Stroll.

La siguiente transición parecía ofrecerle a Pérez un puesto seguro en un proyecto a largo plazo. Racing Point se convirtió en Aston Martin, con más financiación y un ambicioso futuro por delante. Sin embargo, Pérez fue sustituido por Sebastian Vettel.

En el pódcast «High Performance», Pérez describió la decisión como un momento difícil. Tenía un contrato de tres años con opciones y creía que su futuro estaba ligado al equipo en el que había competido durante gran parte de su carrera.

«Realmente pensaba que iba a formar parte de ese proyecto junto a Lawrence y Lance», afirmó.

La llegada de Vettel cambió el escenario

Pérez entendió por qué la situación cambió cuando Vettel quedó disponible. El alemán era cuatro veces campeón del mundo y, en opinión de Pérez, representaba una oportunidad que Lawrence Stroll lógicamente iba a valorar.

«Un campeón del mundo cuatro veces quedó disponible y entendí que así funciona este deporte», explicó Pérez. «Tenía una opción. No la renovó y entonces apostó por Sebastian».

Pérez no presentó el desenlace como una disputa personal. En su lugar, describió la Fórmula 1 como un deporte sin garantías de lealtad, aunque subrayó que su relación con la gente de Aston Martin seguía siendo positiva. También puedes seguir la evolución del equipo en la última mejora de la unidad de potencia Honda de Aston Martin.

Una victoria abrió una puerta inesperada

Pérez se concentró en su rendimiento y señaló su victoria con Racing Point en el Gran Premio de Sakhir como el punto de inflexión. Fue el primer triunfo de Racing Point y llamó la atención de Red Bull.

«El único equipo con el que pensaba que nunca iba a correr era Red Bull», afirmó Pérez. «Y acabé pilotando para Red Bull».

Más tarde logró cinco victorias con Red Bull y desempeñó un papel importante en el éxito de Max Verstappen en la lucha por el campeonato de 2021. Aunque Red Bull prescindió de él a finales de 2024, aquella etapa despertó el interés de Cadillac. La escudería buscaba un piloto rápido y experimentado, lo que permitió a Pérez encontrar una vía de regreso a la Fórmula 1 en 2026.