Stella confirma más recursos en McLaren para ayudar a Piastri

Andrea Stella confía en que Oscar Piastri pueda protagonizar una remontada al más puro estilo de Lando Norris en cuanto el trabajo reciente de McLaren empiece a dar sus frutos. Dicha expectativa llega tras otro fin de semana complicado para Piastri en el Gran Premio de España, donde los daños en el alerón delantero sufridos en la primera vuelta le condicionaron hasta terminar en la octava posición.

El desenlace de la prueba aumentó la brecha entre los pilotos de McLaren. Norris finalizó segundo después de haber conseguido una brillante pole position, mientras que Piastri tuvo que arrancar desde la cuarta fila. El piloto australiano ha quedado por detrás de su compañero en clasificación en nueve de las últimas 11 carreras y se encuentra ya a 66 puntos de Norris en la tabla.

La magnitud del contraste resulta especialmente llamativa teniendo en cuenta que ambos concluyeron la temporada pasada separados por tan solo 13 puntos. Stella, no obstante, no considera que el bache actual de Piastri responda a una pérdida de potencial. En su lugar, el director de equipo de McLaren sostiene que Norris ha dado un salto cualitativo notable, mientras que Piastri todavía se encuentra en fase de adaptación a las exigencias del monoplaza.

Como ya se vio cuando la carrera de Piastri en Madrid quedó truncada por daños y una VSC inoportuna, el resultado inmediato puso de manifiesto lo difícil que resulta remontar cuando la sesión de clasificación y los incidentes en los primeros compases dejan a un piloto a contrapié.

Stella: Norris ha elevado su nivel

En declaraciones concedidas a Channel 4 al concluir la prueba, Stella describió la mejoría de Norris como una progresión paulatina y no como un cambio repentino.

«Por un lado, creo que Lando dio un paso adelante», afirmó Stella. «Lo llamamos dar un paso adelante, pero la realidad es simplemente una elevación gradual de su rendimiento, de su confianza en el coche y de su capacidad para exprimir todo su potencial, haciéndose cada vez mejor carrera tras carrera».

El desafío al que se enfrenta Piastri, según Stella, es mucho más profundo. Subrayó que el piloto todavía no es capaz de conducir los coches de 2026 de manera natural y que prácticamente se ve obligado a reconfigurar sus automatismos al volante. Los monoplazas deslizan de forma considerable, lo que obliga al piloto a juzgar de continuo si el límite del agarre proviene del tren delantero o del trasero.

«Desde el punto de vista técnico, extraer el máximo rendimiento de estos coches que deslizan tanto, donde nunca sabes con certeza si se bloqueará el eje delantero o el trasero, sigue exigiendo a Oscar tener que pilotar y pensar a la vez», detalló Stella.

McLaren replica su plan de apoyo

McLaren ha decidido destinar más recursos de ingeniería al lado del box de Piastri, replicando así el método empleado cuando Norris atravesó dificultades en la primera mitad del año pasado. Por aquel entonces, los recursos se volcaron en Norris, quien a la postre sumó cinco victorias frente a las dos logradas por Piastri.

Stella confía en que este mismo procedimiento genere una reacción similar en Piastri, siempre que la escudería logre que sintonice mejor con el MCL40 y pueda desplegar su talento con naturalidad.

«Como siempre le digo a Oscar: ‘Hagámoslo con serenidad’. Espero exactamente los mismos resultados», aseguró.

Este esfuerzo también podría dar un impulso clave a McLaren en su batalla contra Ferrari por el campeonato de constructores, mientras el equipo evalúa si aplicar modificaciones técnicas similares puede liberar todo el potencial de Piastri.