Bottas écope de 50 places de pénalité après des changements moteur

Valtteri Bottas devrait s’élancer depuis le fond de la grille au Grand Prix de Mexico, après que Cadillac a installé cinq nouveaux éléments de l’unité de puissance sur sa voiture. Chaque élément dépasse pour la première fois le quota autorisé pour la saison 2026, ce qui expose le Finlandais à une pénalité de 50 places.

Cadillac, qui utilise des unités de puissance Ferrari, a installé sur la voiture de Bottas à l’Autódromo Hermanos Rodríguez un nouveau moteur à combustion interne, un turbocompresseur, un système de stockage d’énergie, une unité de contrôle électronique et un groupe moto-générateur cinétique.

Cinq dépassements entraînent une pénalité de 50 places

Le règlement prévoit une pénalité de 10 places lorsqu’un pilote dépasse pour la première fois le quota autorisé pour un élément de l’unité de puissance. Tout nouveau dépassement du quota pour cet élément entraîne une pénalité de cinq places, et les sanctions infligées lors d’un même événement se cumulent.

Les cinq éléments dépassant leur quota pour la première fois, Bottas s’expose à un recul total de 50 places. Toute pénalité supérieure à 15 places oblige le pilote à s’élancer depuis le fond de la grille ; le total cumulé ne devrait donc guère changer sa position de départ.

Un document de la FIA indique que, sous réserve que la voiture numéro 77 soit classée à l’issue des qualifications, sa position sur la grille de départ sera déterminée conformément au règlement concerné. Cette pénalité intervient après que Colton Herta a pris le volant de la voiture de Bottas lors de la première séance d’essais libres de vendredi, dans le cadre de l’obligation de faire rouler un jeune pilote.

Bottas et Perez ont tous deux eu des soucis de santé

Souffrant, Bottas a manqué jeudi ses engagements médiatiques au Mexique. Son coéquipier Sergio Perez, qui ne se sentait pas bien non plus, est arrivé tardivement sur le circuit vendredi. Les deux pilotes devaient participer aux essais comme prévu, Herta ne prenant part qu’à la première séance.

Cadillac n’a pas encore confirmé la présence de Bottas dans l’équipe en 2027, tandis que Perez a annoncé qu’il resterait avec l’écurie jusqu’en 2029. Pour en savoir plus, retrouvez les dernières informations sur l’avenir incertain de Bottas chez Cadillac et sur le contrat de longue durée de Perez.

Ces changements sur l’unité de puissance auront donc une conséquence immédiate pour Bottas au Mexique : si sa voiture est classée à l’issue des qualifications, il devra composer avec un départ depuis le fond de la grille.