GP des Pays-Bas 2026 : deux zones Straight Mode à Zandvoort

La Formule 1 a dévoilé la nouvelle carte du circuit de Zandvoort pour le Grand Prix des Pays-Bas 2026, qui détaille le fonctionnement de Straight Mode et d’Overtake Mode sur les 4,259 km du tracé.

La nouvelle carte fait apparaître deux zones dédiées au Straight Mode. La première se situe entre les virages 10 et 11, tandis que la seconde couvre la portion rapide qui relie le virage 14 relevé à la ligne droite principale, jusqu’au virage 1.

Le Straight Mode fait partie du nouveau système d’aérodynamique active de la Formule 1 pour 2026. Dans les secteurs désignés, les ailerons avant et arrière passent automatiquement dans une configuration générant moins de traînée, ce qui permet aux monoplaces d’accélérer plus efficacement vers leur vitesse de pointe. Contrairement à l’ancien système DRS, le Straight Mode est accessible à tous les pilotes dans les zones prévues, lors des séances disputées sur piste sèche dans des conditions normales.

La carte révèle également les points de détection et d’activation de l’Overtake Mode à Zandvoort, tous deux situés dans le secteur 3. Le point de détection se trouve avant la dernière partie du tour, tandis que le point d’activation est placé plus près de la sortie de l’enchaînement final et de l’approche de la ligne droite principale.

Selon la réglementation 2026 de la F1, un pilote qui se trouve à moins d’une seconde de la voiture qui le précède au point de détection devient éligible à l’Overtake Mode. Celui-ci fournit un surplus d’énergie électrique et un déploiement plus agressif afin de favoriser une possibilité de dépassement.

Cette configuration pourrait rendre la sortie du dernier virage relevé particulièrement décisive. Les pilotes éligibles pourront en effet combiner l’Overtake Mode et le Straight Mode dans la montée vers le virage 1, traditionnellement l’un des principaux endroits pour dépasser à Zandvoort.