DUTCH GRAND PRIX - FP1 | VEN. 21 AOÛT, 10:30
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Fernando Alonso manquera le media day du GP du Japon pour la naissance de son premier enfant, alors qu’Aston Martin fait face à des problèmes de fiabilité, des changements de direction et un début de saison 2026 compliqué en F1.
Plongez dans une analyse technique de F1 du Grand Prix du Japon 2026. Découvrez comment l’aéro active, les pneus Pirelli plus étroits et les nouvelles unités de puissance vont bouleverser la stratégie de course à Suzuka.
Max Verstappen a piloté une Nissan Z GT500 aux couleurs de Red Bull lors d’un essai privé du Super GT à Fuji avant le Grand Prix du Japon, signant sa deuxième sortie dans une Super GT moderne.
Mercedes est sous la surveillance de la FIA pour la conception de son aileron avant 2026, doté d’un supposé système mobile en deux phases susceptible de dépasser les limites réglementaires avant Suzuka.
Mattia Binotto prend la tête de l’écurie Audi F1 après le départ soudain de Jonathan Wheatley et appelle à une exécution sans faute ainsi qu’à une fiabilité renforcée avant Suzuka.
Honda affirme avoir réduit les vibrations de son unité de puissance F1 qui affectaient Aston Martin, mais prévient que Suzuka pourrait représenter un test ardu, avec des performances et une gestion de l’énergie encore en deçà des attentes.
L’Exposition Formule 1 ouvrira à Munich le 20 mai 2026, marquant sa dixième étape mondiale et sa deuxième escale allemande après avoir attiré plus de 1,3 million de visiteurs à travers le monde.
Mercedes dévoile un aileron avant inspiré du loup pour le Grand Prix du Japon, alors que l’équipe en tête du championnat poursuit son excellent début de saison de F1 avec un design audacieux pour la W17.
Le patron de Pirelli, Mario Isola, indique que la sélection des composés pourrait être ajustée en 2026 après un début de saison en Australie et en Chine dominé par des stratégies à un seul arrêt sous les nouvelles règles de la F1.
Découvrez comment le nouvel asphalte de Suzuka et les composés les plus durs de Pirelli (C1-C3) façonneront le Grand Prix du Japon 2026. La stratégie va-t-elle s’ouvrir ou rester sur un seul arrêt ?
Liam Lawson salue le premier moteur F1 de Red Bull Powertrains, le qualifiant d’« exceptionnel », revenant sur les doutes initiaux, les problèmes de fiabilité et le bon début de saison avec Racing Bulls.
Haas arborera une livrée spectaculaire inspirée de Godzilla lors du Grand Prix du Japon, dans le cadre d’une collaboration annuelle, alors que le solide début de saison d’Oliver Bearman propulse l’équipe à la quatrième place du classement.
