CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN. 22 MAI, 16:30
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La FIA a réduit la limite de récupération d’énergie en qualifications pour le Grand Prix du Japon de 9,0 MJ à 8,0 MJ afin de limiter le super clipping et de préserver le défi de pilotage à Suzuka.
Max Verstappen a refusé de s’exprimer à Suzuka tant qu’un journaliste britannique n’avait pas quitté la salle, relançant ses accusations récurrentes de partialité médiatique en Formule 1.
La volonté d’Aston Martin de recruter Jonathan Wheatley ravive les inquiétudes dans le paddock quant au respect du plafond budgétaire 2026, sur fond de salaires élevés au sein de l’équipe.
Le solide début de saison 2026 d’Oliver Bearman et sa maturité ont relancé les appels à une promotion chez Ferrari pour 2027. Voici pourquoi il pourrait représenter leur choix le plus intelligent à long terme.
Fernando Alonso manquera le media day du GP du Japon pour la naissance de son premier enfant, alors qu’Aston Martin fait face à des problèmes de fiabilité, des changements de direction et un début de saison 2026 compliqué en F1.
Plongez dans une analyse technique de F1 du Grand Prix du Japon 2026. Découvrez comment l’aéro active, les pneus Pirelli plus étroits et les nouvelles unités de puissance vont bouleverser la stratégie de course à Suzuka.
Max Verstappen a piloté une Nissan Z GT500 aux couleurs de Red Bull lors d’un essai privé du Super GT à Fuji avant le Grand Prix du Japon, signant sa deuxième sortie dans une Super GT moderne.
Mercedes est sous la surveillance de la FIA pour la conception de son aileron avant 2026, doté d’un supposé système mobile en deux phases susceptible de dépasser les limites réglementaires avant Suzuka.
Mattia Binotto prend la tête de l’écurie Audi F1 après le départ soudain de Jonathan Wheatley et appelle à une exécution sans faute ainsi qu’à une fiabilité renforcée avant Suzuka.
Honda affirme avoir réduit les vibrations de son unité de puissance F1 qui affectaient Aston Martin, mais prévient que Suzuka pourrait représenter un test ardu, avec des performances et une gestion de l’énergie encore en deçà des attentes.
L’Exposition Formule 1 ouvrira à Munich le 20 mai 2026, marquant sa dixième étape mondiale et sa deuxième escale allemande après avoir attiré plus de 1,3 million de visiteurs à travers le monde.
Mercedes dévoile un aileron avant inspiré du loup pour le Grand Prix du Japon, alors que l’équipe en tête du championnat poursuit son excellent début de saison de F1 avec un design audacieux pour la W17.
