CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN. 22 MAI, 16:30
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Max Verstappen évoque son avenir en Formule 1, le début de saison difficile de Red Bull en 2026 et le départ de son ingénieur de course de longue date, Gianpiero Lambiase.
Kimi Antonelli détaille les problèmes fondamentaux de départ et de lancement qui affectent Mercedes lors de la saison 2026 de F1 et explique pourquoi le nouvel ajustement du MGU-K de la FIA ne les résoudra pas.
Fernando Alonso admet que son avenir en Formule 1 au-delà de 2026 est incertain, révélant des projets potentiels pour s'attaquer au Mans et au Rallye Dakar.
Les espoirs de Honda d'obtenir des opportunités supplémentaires de mise à niveau moteur en Formule 1 sont en suspens après la suspension inattendue d'un vote crucial sur les changements de règles ADUO.
Honda et Aston Martin sont convaincus que de nouvelles contre-mesures matérielles résoudront les vibrations moteur excessives qui ont plombé leur campagne 2026 de Formule 1 avant le Grand Prix de Miami.
Les revenus de sponsoring des écuries de Formule 1 ont bondi de 22,1 % pour atteindre 2,54 milliards de dollars en 2025, réduisant l'écart avec la NFL, portés par la croissance du secteur technologique et les contrats des pilotes.
Le directeur de l'écurie Ferrari, Fred Vasseur, explique comment l'implication précoce de Lewis Hamilton dans le développement de la SF-26 a revitalisé le septuple champion du monde en 2026.
Avec l'interdiction du mode boost par la FIA sous la pluie avant un Grand Prix de Miami menacé par les orages, Mercedes pourrait enfin révéler le véritable potentiel de son moteur 2026.
Avec 88 % de chances de pluie et 53 % de risques d'orages prévus pour le Grand Prix de Miami 2026, nous explorons les réglementations strictes de la F1 et les lois américaines uniques qui pourraient interrompre la course.
La FIA a introduit de nouvelles mesures de sécurité pour les courses sous la pluie, incluant une interdiction totale du mode boost, avant le Grand Prix de Miami.
L'ancien directeur de l'écurie Haas, Guenther Steiner, explique pourquoi le passage de Gianpiero Lambiase de Red Bull à McLaren est une décision de carrière parfaitement chronométrée.
Alors que la Formule 1 revient à Miami après une pause imprévue en avril, des évolutions majeures sur les voitures et des changements cruciaux dans les règles moteur menacent de bouleverser la hiérarchie de 2026.
