Hamilton veut revoir les réglages Ferrari après son erreur à Austin

Lewis Hamilton affirme qu’il va travailler avec les ingénieurs de Ferrari pour trouver de meilleurs réglages pour sa voiture, après un vendredi difficile au Grand Prix des États-Unis, à Austin. Le septuple champion du monde a expliqué que les changements de réglages ne lui convenaient pas, notamment sur les bosses du circuit.

Son coéquipier Charles Leclerc a signé le meilleur temps des deux séances d’essais libres, une première pour Ferrari en 2026. Hamilton a terminé sixième en EL1 et quatrième en EL2, à respectivement 0,503 seconde et 0,615 seconde de Leclerc.

Hamilton dit que les changements de réglages l’ont gêné

Hamilton a expliqué que l’équipe avait profité du vendredi pour explorer une approche différente, mais qu’il ne se sentait pas à l’aise dans la SF-26. Il a souligné le rythme de Leclerc, preuve selon lui du potentiel de la voiture, tout en insistant sur la nécessité pour Ferrari de comprendre comment améliorer les performances de sa monoplace.

L’écart entre les deux pilotes n’est pas le seul élément à prendre en compte dans le résultat d’Hamilton en EL2. Au premier tour de son relais en pneus tendres, il a commis une erreur au virage 1 et a renoncé à son tour lancé. Son chrono ne reflétait donc pas son meilleur potentiel avec ce composé.

Selon lui, les essais ont permis à l’équipe de tester différentes idées et d’affiner sa compréhension de la voiture. La prochaine étape consistera à étudier les données avec Ferrari pour déterminer comment améliorer sa monoplace. Retrouvez également les dernières avancées sur le développement de la Ferrari d’Hamilton.

Le doublé de Leclerc en essais donne le ton

La performance de Leclerc offre à Ferrari un point de comparaison clair pour évaluer les réglages d’Hamilton. Il a dominé les deux séances, tandis que son coéquipier a terminé hors du top 3 à chaque fois. L’équipe devra donc analyser cet écart au regard des problèmes de comportement de la voiture signalés par Hamilton.

Hamilton mise sur le travail collectif plutôt que sur une solution miracle : il a indiqué qu’il allait collaborer avec les ingénieurs pour améliorer le comportement de sa monoplace. Cette discussion intervient alors que les relations de travail entre le pilote et l’équipe font l’objet d’une attention accrue, notamment après les informations sur de possibles changements au sein de l’équipe Ferrari.

Les résultats du vendredi montrent que Ferrari dispose d’un rythme encourageant grâce à Leclerc, mais qu’elle doit aussi répondre à une question précise concernant les réglages d’Hamilton. À l’équipe désormais de tirer parti de ces données pour mettre ses deux pilotes à l’aise dans la voiture.