Herta à deux points de la superlicence F1, un total contesté

Colton Herta est proche des 40 points nécessaires pour obtenir la superlicence de la FIA après sa dernière apparition en essais libres pour Cadillac, mais son total exact reste incertain. Il a pris le volant de la voiture de Sergio Perez en EL1 au Grand Prix des États-Unis, sa quatrième séance de ce type cette année.

Un calcul fondé sur les résultats de Herta et le kilométrage parcouru en essais libres pris en compte lui attribue 38 points. Un porte-parole de Cadillac a indiqué à RacingNews365 qu’il en totalisait 39 après Austin, sans préciser d’où venait ce point supplémentaire.

Les résultats de Herta et son kilométrage en essais lui rapportent 38 points

Les résultats de Herta dans les saisons d’IndyCar prises en compte lui rapportent 35 points : un pour sa 10e place au classement en 2023, 30 pour sa deuxième place en 2024 et quatre pour sa septième place en 2025.

Il a également obtenu trois points grâce à ses séances d’EL1 à Barcelone, en Autriche et aux États-Unis, chacune ayant dépassé les 100 kilomètres parcourus. Ces séances portent son total à 38 points selon le calcul indépendant. Son programme d’essais avec Cadillac a débuté à Barcelone, mais toutes ses apparitions ne lui ont pas rapporté de points : en Italie, il n’a bouclé que cinq tours à Monza, soit 25 kilomètres, un total inférieur à la distance requise pour marquer un point.

D’autres séances d’essais pourraient lui permettre de dépasser le seuil

Herta pourrait atteindre le total requis avant la fin de la saison si Cadillac lui offre au moins deux autres séances d’essais libres. L’une d’elles est obligatoire : Valtteri Bottas a pour l’instant manqué une séance d’EL1 au profit de Herta, alors que chaque pilote titulaire doit céder sa place lors de deux séances.

Un porte-parole de l’écurie a déclaré qu’il serait dommage de ne pas donner à Herta l’occasion d’obtenir sa superlicence. Le pilote a, de son côté, affirmé qu’il restait déterminé à rejoindre la Formule 1 avec Cadillac, GM et TWG dès que possible. Il a également reconnu ne pas connaître son total exact, laissant sans réponse la question des 39 points annoncés par l’écurie.

Ces éventuelles séances supplémentaires offriraient à Herta une possibilité d’atteindre les 40 points, même si les informations disponibles ne permettent pas d’expliquer l’écart entre le chiffre avancé par l’écurie et le calcul indépendant. Son possible passage chez Cadillac en F1 dépend donc toujours de l’obtention des points nécessaires à sa superlicence.