Leclerc frustré par le manque de rythme de Ferrari en Hongrie

Leclerc s'interroge sur l'incohérence de Ferrari

Charles Leclerc a qualifié le Grand Prix de Hongrie de Ferrari de « décevant » après un week-end qui promettait bien plus que le résultat final. Le Monégasque s'élançait depuis la première ligne après une solide performance tout au long de l'événement, mais il a immédiatement perdu du terrain au départ, chutant à la cinquième place dès le premier tour.

Il est ensuite remonté à la quatrième place après que Lewis Hamilton a écopé d'une pénalité de cinq secondes. Malgré cela, le résultat de Ferrari est resté bien en deçà de ce que Leclerc pensait que l'équipe pouvait accomplir. Ce dénouement a également renforcé une tendance devenue de plus en plus difficile à expliquer pour la Scuderia : ses attentes et ses performances réelles ne cessent de diverger.

« C'est un week-end décevant, et je pense que ce qui me frappe après les trois dernières courses, c'est que sur ces trois épreuves, il y en a eu deux où nous nous attendions à souffrir et nous avons fini premier et deuxième », a déclaré Leclerc.

« Lors de la course où nous nous attendions à être performants, nous avons terminé quatrième et cinquième. »

Ferrari en quête de réponses

Ce manque de constance a affecté les deux pilotes Ferrari. Hamilton a cessé d'utiliser le simulateur pour tester les réglages de course après avoir constaté que ses résultats ne correspondaient pas au comportement de la voiture. Leclerc a précisé que le problème n'était pas isolé à un seul côté du garage, les deux Ferrari affichant la même tendance imprévisible.

« Les deux voitures semblent avoir cette tendance à être performantes lors des week-ends où nous nous attendions à souffrir, et à souffrir lors des week-ends où nous pensions être bons », a-t-il expliqué. « Il faut donc comprendre pourquoi. »

Le rythme de Ferrari avant la course suggérait une réelle opportunité, rendant l'incapacité à la concrétiser particulièrement frustrante. L'équipe avait également abordé le week-end avec confiance après les récentes victoires de Leclerc à Silverstone et de Hamilton à Barcelone. Pour plus de contexte sur les attentes de Ferrari avant l'événement, consultez l'analyse de Hamilton sur les espoirs de titre de Ferrari en 2026.

Un départ coûteux et des relais inégaux

Leclerc estime que le mauvais envol a été particulièrement préjudiciable au Hungaroring, où les dépassements sont difficiles en raison du tracé étroit et des virages sinueux. La position en piste revêtait donc une importance capitale dès les premiers mètres.

« Le départ, encore une fois, nous l'avons payé très cher aujourd'hui », a-t-il déclaré. Bien que le premier relais en pneus durs n'ait « pas été mauvais » et que le dernier relais en pneus tendres ait été « plutôt bon », la course a tout de même connu trop de fluctuations.

« C'est vraiment là-dessus que nous devons travailler : essayer de trouver cette constance avec cette voiture », a ajouté Leclerc. Sa prochaine occasion de transformer les attentes de Ferrari en résultats se présentera à Zandvoort en septembre.