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Lindblad, Colapinto et Bortoleto pénalisés sur la grille à Austin
Arvid Lindblad, Franco Colapinto et Gabriel Bortoleto écopent de pénalités sur la grille du Grand Prix des États-Unis pour avoir dépassé les quotas de composants de leur groupe propulseur.

Arvid Lindblad, Franco Colapinto et Gabriel Bortoleto perdront tous des places sur la grille du Grand Prix des États-Unis, après avoir dépassé les quotas autorisés pour certains composants de leur groupe propulseur.
Ces pénalités modifieront leur position de départ sur le circuit des Amériques. Lindblad reculera de cinq places, Colapinto perdra 10 positions par rapport à son résultat en qualifications, tandis que Bortoleto devrait s’élancer depuis le fond de la grille après une pénalité de 20 places.
Lindblad dépasse une nouvelle fois son quota de moteurs thermiques
Racing Bulls a installé sur la monoplace de Lindblad un sixième moteur à combustion interne (MCI) cette saison, soit deux de plus que le quota autorisé de quatre. Le pilote était déjà parti du fond de la grille en Malaisie après l’installation d’un cinquième MCI par son équipe. Ce nouveau changement lui vaut une pénalité de cinq places à Austin.

Cette pénalité fait suite à un précédent problème de groupe propulseur pour le débutant, qui avait pris le départ depuis le fond de la grille après un changement en Malaisie.
La pénalité de Colapinto intervient après l’installation par Alpine d’un quatrième boîtier électronique de contrôle cette saison. L’Argentin reculera donc de 10 places par rapport à sa position en qualifications.
Bortoleto écope de la plus lourde pénalité
Audi a effectué plusieurs changements sur la voiture de Bortoleto. Le Brésilien a reçu un quatrième système de stockage d’énergie et un quatrième boîtier électronique de contrôle. Ces deux composants dépassent ainsi leur quota autorisé, ce qui entraîne une pénalité de 20 places.
L’équipe a également remplacé son moteur à combustion interne, son turbocompresseur, sa ligne d’échappement et un composant auxiliaire du groupe propulseur. Ces pièces restent dans les limites de leurs quotas respectifs et n’entraînent donc aucune pénalité supplémentaire. Avec ces 20 places de recul, Bortoleto devrait s’élancer depuis le fond de la grille.
Le règlement prévoit une pénalité de 10 places lorsqu’un pilote dépasse pour la première fois le quota d’un élément du groupe propulseur. Toute infraction supplémentaire entraîne un recul de cinq places, et les pénalités reçues lors d’un même Grand Prix s’additionnent. Si le total dépasse 15 places, le pilote est envoyé en fond de grille.

Colapinto avait déjà écopé d’un recul sur la grille plus tôt cette saison. F1LivePulse avait notamment évoqué sa pénalité de cinq places après une collision à Bakou.
Les qualifications débuteront samedi à 16 h, heure locale. Le départ de la course sera donné dimanche à 15 h à Austin.
