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Mercedes a retiré sa demande de révision auprès de la FIA concernant les résultats du Grand Prix de Monaco, mettant ainsi fin à sa tentative de contester les pénalités qui ont compromis la course de George Russell.
La FIA a annoncé ce retrait jeudi, et Mercedes a confirmé la décision vendredi matin. Cette démarche fait suite à des discussions impliquant la FIA et Formula One Management (FOM), au terme desquelles l'écurie a conclu que la poursuite de la procédure n'aboutirait à aucun résultat sportif significatif pour Russell ou pour Mercedes.
Mercedes avait déposé son droit de révision après que la troisième place de Pierre Gasly a été rétablie. Alpine avait contesté les résultats de Monaco immédiatement après l'arrivée et avait prouvé avec succès que deux pénalités pour excès de vitesse dans la voie des stands infligées à Gasly étaient injustifiées. Le facteur décisif a été l'aveu de la FOM, fournisseur officiel des systèmes de chronométrage du championnat, reconnaissant que les mesures utilisées à Monaco étaient erronées.
Cette décision a engendré un problème compétitif plus large. Quatre autres pilotes avaient été pénalisés pour la même infraction durant la course, dont Russell. Pour Mercedes, cependant, le chemin vers une révision du résultat était compliqué par le fait que Russell avait également reçu une pénalité de passage par les stands (drive-through) alors qu'il tentait de purger la sanction initiale, terminant finalement hors du top 10.
Comme indiqué précédemment lorsque la FIA a accepté la demande de révision de Mercedes concernant la pénalité de Russell au GP de Monaco, l'audience était prévue pour le samedi 20 juin avant que l'équipe ne choisisse d'abandonner la procédure.
Toto Wolff avait déjà admis qu'il y avait peu de chances d'inverser le résultat de Russell, mais Mercedes avait initialement agi pour protéger sa position dans le délai imparti.
Mercedes a déclaré :
"Nous pouvons confirmer que nous avons retiré notre demande de droit de révision concernant les pénalités reçues et purgées par George Russell lors du Grand Prix de Monaco."
L'équipe a ajouté :
"Suite à la décision d'annuler la pénalité de temps de Pierre Gasly, il était important pour nous d'explorer toutes les options disponibles pour remédier à l'impact de la pénalité pour excès de vitesse dans la voie des stands de George sur son résultat de course."
Mercedes a également expliqué que la demande avait été déposée pendant le week-end du Grand Prix de Barcelone en raison de la fenêtre d'action restreinte. Cependant, les discussions ultérieures ont clairement montré qu'il n'était pas réaliste d'espérer l'annulation de la pénalité de passage par les stands de Russell ou d'obtenir une quelconque compensation sportive.
Mercedes a indiqué que ses discussions avec la FIA et la Formule 1 ont démontré une volonté d'examiner les circonstances inhabituelles et d'aborder les facteurs sous-jacents. Sur cette base, l'équipe a conclu que poursuivre l'affaire ne servirait ni ses intérêts ni ceux du sport.
La controverse plus large autour de Monaco n'est pas terminée. Red Bull et McLaren ont protesté contre les résultats, et l'affaire sera désormais portée devant la Cour d'appel internationale de la FIA.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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