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Mercedes ha retirado su solicitud de revisión ante la FIA de los resultados del Gran Premio de Mónaco, poniendo fin a su intento de reconsiderar las penalizaciones que arruinaron la carrera de George Russell.
La FIA anunció la retirada el jueves, y Mercedes confirmó la decisión el viernes por la mañana. Este paso se produce tras las conversaciones mantenidas con la FIA y Formula One Management (FOM), después de las cuales el equipo concluyó que continuar con el proceso no aportaría un resultado deportivo significativo para Russell ni para Mercedes.
Mercedes había presentado su Derecho de Revisión después de que se restituyera el tercer puesto de Pierre Gasly. Alpine había impugnado los resultados de Mónaco inmediatamente después de la carrera y demostró con éxito que las dos penalizaciones por exceso de velocidad en el pitlane impuestas a Gasly eran incorrectas. El factor decisivo fue la admisión por parte de FOM, el proveedor oficial de los sistemas de cronometraje del campeonato, de que las mediciones utilizadas en Mónaco fueron erróneas.
Esa decisión generó un problema competitivo más amplio. Otros cuatro pilotos habían sido sancionados por la misma infracción durante la carrera, incluido Russell. Sin embargo, para Mercedes, el camino hacia una revisión del resultado se complicó por el hecho de que Russell también recibió un drive-through mientras intentaba cumplir la sanción original, terminando finalmente fuera de los diez primeros.
Como se informó anteriormente cuando la FIA aceptó la solicitud de revisión de Mercedes sobre la penalización de Russell en el GP de Mónaco, la audiencia estaba programada para el sábado 20 de junio antes de que el equipo decidiera abandonar la iniciativa.
Toto Wolff ya había reconocido que había pocas posibilidades de revertir el resultado de Russell, pero Mercedes se movió inicialmente para proteger su posición dentro del tiempo limitado disponible.
Mercedes declaró:
"Podemos confirmar que hemos retirado nuestra solicitud de Derecho de Revisión relacionada con las penalizaciones recibidas y cumplidas por George Russell durante el Gran Premio de Mónaco".
El equipo añadió:
"Tras la decisión de anular la penalización de tiempo de Pierre Gasly, era importante para nosotros explorar todas las opciones disponibles para abordar el impacto de la penalización por exceso de velocidad en el pitlane de George en su resultado de carrera".
Mercedes también explicó que la solicitud se realizó durante el fin de semana de la carrera de Barcelona debido al plazo restringido para actuar. Sin embargo, las conversaciones posteriores dejaron claro que cancelar la penalización de drive-through de Russell, o recibir cualquier compensación deportiva, no era una opción realista.
Mercedes señaló que sus conversaciones con la FIA y la Fórmula 1 mostraron una determinación por revisar las circunstancias inusuales y abordar los factores detrás de ellas. Sobre esa base, concluyó que seguir adelante con el caso no beneficiaría al equipo ni al deporte.
La controversia más amplia de Mónaco no ha terminado. Red Bull y McLaren han protestado los resultados, y el asunto pasará ahora al Tribunal Internacional de Apelación de la FIA, tal como se detalla en otros informes sobre cómo Red Bull se unió a McLaren en la apelación por los resultados del GP de Mónaco.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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