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Mercedes ha retirado su solicitud de Derecho de Revisión en relación con la penalización impuesta a George Russell en el Gran Premio de Mónaco 2026, poniendo fin a su intento de reabrir las decisiones de los comisarios de una carrera que resultó costosa para el piloto británico.
Las "Flechas de Plata" habían solicitado a la FIA que revisara los resultados del Gran Premio de Mónaco después de que Russell fuera sancionado por exceso de velocidad en el pit lane durante la carrera. El incidente se agravó cuando Russell recibió posteriormente una penalización de paso por boxes (drive-through) por no cumplir correctamente con la sanción original por exceso de velocidad.
Esa secuencia tuvo una consecuencia deportiva importante. Russell había estado en la lucha por el podio al principio de la carrera, pero las penalizaciones finalmente lo dejaron fuera de los puntos y clasificado en el puesto 12. Para Mercedes, la solicitud de revisión no fue, por tanto, una nota al pie de página procedimental, sino un intento directo de revisar una decisión que transformó la tarde de Russell.
La medida del equipo siguió a un enfoque más amplio tras la carrera sobre las decisiones de penalización en Mónaco. Alpine también había ejercido un Derecho de Revisión sobre una penalización similar por exceso de velocidad de Pierre Gasly, y ese caso resultó exitoso, permitiendo a Gasly recuperar el tercer puesto. Ese resultado intensificó la atención sobre la propia posición de Mercedes, especialmente después de que la FIA hubiera aceptado la solicitud del equipo, tal como se cubrió en nuestro informe anterior sobre la revisión de Mercedes por la penalización de Russell en el GP de Mónaco.
Mercedes ha decidido ahora no continuar con el proceso. En un comunicado, se confirmó que los comisarios habían sido informados de la decisión del equipo.
«Los comisarios han sido informados por el equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1 de que retiran la petición de revisión respecto a las decisiones de los comisarios del Gran Premio de Mónaco 2026, por incumplimiento del Artículo B1.6.3a del Reglamento de F1 de la FIA en relación con el coche 63».
La retirada significa que el resultado de Russell en Mónaco se mantiene sin cambios, y el británico permanece fuera de los puntos después de una carrera en la que había estado posicionado para luchar mucho más arriba en la clasificación.
Para Mercedes, el efecto práctico es claro: una oportunidad potencial de podio se convirtió en un puesto 12, y el equipo ha optado ahora por no seguir adelante con el asunto a través del mecanismo de revisión.
La decisión también cierra una parte del debate más amplio sobre las penalizaciones en Mónaco, incluso si la exitosa revisión de Alpine sobre Gasly ya había subrayado lo significativos que pueden ser estos procedimientos posteriores a la carrera cuando los márgenes en torno a los podios y las posiciones de puntos son tan estrechos.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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