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Charles Leclerc a dominé les EL1 du GP de Hongrie avant de s'arrêter, tandis que Verstappen finit deuxième et qu'Aston Martin subit une défaillance technique.
Max Verstappen soutient le dilemme de Fernando Alonso alors qu'Aston Martin introduit un package d'évolutions majeur en Hongrie pour franchir un cap décisif.
Max Verstappen et Oscar Piastri critiquent la gestion de l'énergie en F1 2026, avertissant que les algorithmes neutralisent le talent des pilotes et changent les dépassements.
Max Verstappen confirme que l'aileron arrière rotatif de Red Bull sera de retour pour le GP de Hongrie après des tests ayant corrigé les problèmes rencontrés à Spa.
Max Verstappen affirme qu'il est impossible de prédire la compétitivité de Red Bull en Hongrie, où la performance en virage et l'usure des pneus seront cruciales.
Max Verstappen explique ses échanges radio tendus au GP de Belgique, affirmant qu'il maintient Red Bull en alerte en exigeant le meilleur de son équipe.
Max Verstappen a critiqué le nouveau règlement de la F1 après une réunion à Spa avec Stefano Domenicali, alors que le doute plane sur son avenir chez Red Bull.
Kimi Antonelli remporte un GP de Belgique imprévisible. Russell abandonne, Leclerc brille, Verstappen finit troisième et les courses support offrent du spectacle.
Isack Hadjar explique la gestion complexe de son unité de puissance pour offrir une aspiration à Max Verstappen lors des qualifications du GP de Belgique.
Tom Hart devrait remplacer Gianpiero Lambiase en tant qu'ingénieur de course de Max Verstappen lors de certains Grands Prix de Formule 1 en 2026.
Max Verstappen affirme que l'aspiration offerte par Isack Hadjar en qualifications l'a propulsé en première ligne à Spa, malgré les incertitudes sur les longs relais.
Kimi Antonelli décroche la pole position du GP de Belgique avec 0,317s d'avance sur Max Verstappen, tandis que Lando Norris recule au 12e rang après une pénalité.
