Max Verstappen esprime una reazione positiva alla Formula E Gen4

Max Verstappen, da tempo considerato un tradizionalista nel mondo del motorsport, sembra ammorbidire la sua posizione storicamente critica nei confronti della Formula E. Il campione del mondo di Formula 1 in carica ha recentemente espresso il suo apprezzamento per la futura vettura Gen4 della serie completamente elettrica in uno scambio privato con il pilota Jaguar Antonio Felix da Costa.

L'olandese non ha mai nascosto il suo disinteresse per le corse elettriche. La sua precedente osservazione, secondo cui i regolamenti di Formula 1 del 2026 avrebbero trasformato lo sport in una "Formula E sotto steroidi", è stata ampiamente interpretata come una critica velata al campionato completamente elettrico. Tuttavia, la presentazione della nuova generazione di vetture di Formula E sembra aver catturato la sua attenzione.

La rivoluzione Gen4

La Formula E si sta preparando a un monumentale rinnovamento per la prossima stagione, un cambiamento che potrebbe rivoluzionare radicalmente il campionato e ampliarne l'attrattiva tra i piloti di alto livello. L'auto Gen4 promette un salto quantico nelle prestazioni delle corse elettriche, caratterizzata da un powertrain da 800 CV, trazione integrale permanente e un differenziale attivo.

Si prevede che questi progressi tecnici porteranno a uno sbalorditivo miglioramento di 10 secondi nei tempi sul giro, elevando potenzialmente la Formula E allo status di seconda categoria automobilistica più veloce al mondo, subito dopo la Formula 1.

Un cambio di rotta

In seguito al lancio ufficiale dell'auto Gen4 al Circuit Paul Ricard alla fine del mese scorso, Verstappen ha condiviso la sua reazione tramite un messaggio di testo con il suo amico e pilota Jaguar, Antonio Felix da Costa.

"[Verstappen] ha apprezzato," ha rivelato il pilota portoghese a Motorsport.com. "Era molto critico nei confronti della Gen3, ma è rimasto soddisfatto della Gen4."

Quando gli è stato chiesto se Verstappen potesse essere interessato a testare la nuova vettura—soprattutto dopo un "invito malizioso" del CEO della Formula E Jeff Dodds all'inizio di quest'anno—da Costa è rimasto vago: "Dovete chiederlo a lui." Sebbene Verstappen affermi che si prenderà il tempo necessario per decidere il suo futuro in F1, il suo ritrovato apprezzamento per la direzione tecnica della Formula E è degno di nota.

La Formula E accoglie il cenno di approvazione

Le osservazioni positive di Verstappen sono state accolte calorosamente dai dirigenti della Formula E, che continuano il loro impegno per conquistare i puristi del motorsport tradizionale.

"[Verstappen] ha parlato con uno dei piloti di Formula E, Antonio Felix da Costa. E ha detto letteralmente qualcosa come 'è bella', e noi lo accettiamo," ha dichiarato il Chief Commercial Officer della Formula E, Alberto Longo.

Un enorme passo avanti

L'auto Gen4 è prevista per l'introduzione nella stagione 2026/27, un campionato che dovrebbe iniziare a dicembre e prevedere fino a 19 gare. I produttori sono già in una fase avanzata di sviluppo, costruendo e testando i loro nuovi powertrain. Diversi piloti in griglia hanno già avuto le prime opportunità di provare il pacchetto in Europa.

Da Costa, che ha conquistato il titolo di Formula E 2019/20, ha descritto la vettura Gen4 come un "passo enorme" per la serie. Mentre veterani come Lucas di Grassi annunciano il loro ritiro, la nuova era promette una sfida inedita per la griglia di partenza.

"Non ci ho lavorato molto, ma ho avuto la possibilità di provarla un po' ed è ovviamente una cosa molto eccitante," ha spiegato da Costa. "Più potenza, auto più grande, più aderenza e la tecnologia sull'intera vettura rappresenta un passo enorme. Il modo in cui dobbiamo configurarla a livello software e meccanico la renderà una sfida enorme per i piloti e per i team."