Ocon rischia la squalifica dalla Sprint del GP del Canada

Esteban Ocon rischia la squalifica dalla Sprint del Gran Premio del Canada dopo che è stato riscontrato che la sua vettura ha violato i regolamenti sulla pressione degli pneumatici di Formula 1; si tratta dell'ultimo di una serie di grattacapi normativi per il pilota francese a Montreal.

L'infrazione: cosa è successo sulla griglia di partenza

Ocon è stato segnalato ai commissari dal delegato tecnico della FIA Jo Bauer in seguito a controlli che hanno rivelato che il suo pneumatico posteriore sinistro aveva una pressione inferiore al minimo legalmente previsto.

Il rapporto di Bauer ha esposto la sequenza degli eventi in modo preciso. Secondo il delegato, le pressioni degli pneumatici sulla vettura numero 31 sono state controllate alle 11:51, con tutte le ruote confermate come montate sulla vettura entro le 11:52 — entrambe le fasi sono state eseguite in conformità con le Procedure Operative Pneumatici FIA-F1-DOC 062A. Tuttavia, alle 11:56, è stata rilasciata aria dallo pneumatico posteriore sinistro mentre la ruota rimaneva montata sulla vettura — una violazione diretta dei punti 2.5, 2.7 e 2.8 della stessa procedura operativa.

"Poiché ciò non è conforme al punto 2.5, al punto 2.7 e al punto 2.8 della Procedura Operativa Pneumatici FIA-F1-DOC-062A, segnalo la questione ai commissari per le loro valutazioni," ha dichiarato il rapporto di Bauer.

I commissari indagheranno dopo la fine della Sprint

In seguito alla segnalazione di Bauer, i commissari hanno confermato che avrebbero indagato sulla questione, mettendo seriamente a rischio il risultato di Ocon, che ha chiuso la Sprint al 13° posto. Il pilota, vincitore di un Gran Premio in carriera, è stato convocato davanti ai funzionari alle 14:45 ora locale.

Il tempismo della presunta infrazione è fondamentale. Deliberatamente o meno, rilasciare aria da uno pneumatico montato dopo la chiusura della finestra di controllo della pressione prescritta è una chiara violazione delle procedure operative della FIA, progettate per garantire che tutte le vetture corrano con pneumatici che soddisfano gli stessi standard minimi di pressione, sia per la parità di prestazioni che per la sicurezza.

È stato un fine settimana turbolento per Ocon in Canada. All'inizio dell'evento, il pilota Haas era già finito sotto la lente d'ingrandimento dei commissari dopo essere uscito dalla pit lane con bandiera rossa durante la FP1, anche se in quell'occasione era riuscito a evitare una penalità. Una squalifica dalla Sprint segnerebbe un esito decisamente più dannoso — e un altro capitolo indesiderato in quello che è stato un difficile weekend del GP del Canada per la scuderia Haas.