Analisi
GP Austria: Hamilton e la Ferrari mettono pressione alla Mercedes
Il momento d'oro di Lewis Hamilton in Ferrari, i dubbi sull'affidabilità Mercedes e il record della McLaren in Austria: ecco i temi caldi del GP d'Austria.
Hamilton arriva come una minaccia concreta
Il dominio domenicale della Mercedes è stato finalmente interrotto e la prima vittoria di Lewis Hamilton con la Ferrari ha dato al Gran Premio d'Austria un sapore di campionato ancora più acceso. Dopo tre risultati consecutivi di rilievo per la Scuderia, Hamilton è passato dall'essere semplicemente davanti a George Russell a diventare una minaccia esterna molto più seria per la Mercedes.
Il suo slancio è cresciuto rapidamente. Il primo podio in Ferrari è arrivato in Cina, seguito dai secondi posti in Canada e a Monaco, fino alla vittoria di Barcellona-Catalunya. Quel successo ha avuto un peso che va oltre il trofeo: con Kimi Antonelli che non ha ottenuto punti, Hamilton ha ridotto il distacco da 66 a 41 punti.
Il ritmo di sviluppo della Ferrari ha chiaramente aiutato, e il caldo e le curve ad alta velocità di Barcellona erano considerati un terreno favorevole. La prossima domanda è se questa forma possa ripetersi altrove. Come approfondito nella nostra analisi sulle aspettative della Ferrari per il GP d'Austria, un altro weekend a lottare contro la Mercedes non farebbe che intensificare la pressione al vertice.
La McLaren torna su un circuito amico
La Ferrari è ora la squadra con il vento in poppa, ma solo tre gare fa era la McLaren a proporsi come principale sfidante della Mercedes. La doppietta nella Sprint di Miami è arrivata dopo la prima fase di un importante pacchetto di aggiornamenti, mentre Lando Norris ha messo sotto pressione Antonelli durante il Gran Premio.
Da allora, il percorso è stato meno lineare, anche se Norris ha comunque conquistato un solido podio a Barcellona. La McLaren non ha avuto risposte al passo vincente di Hamilton in Spagna, ma Norris ha tenuto in allerta i piloti Mercedes per gran parte della gara.
L'Austria, tuttavia, è sempre stata benevola con la McLaren. Norris ha ottenuto il suo primo podio in F1 al Red Bull Ring nel 2020, ne ha aggiunto un altro tra i primi tre l'anno successivo e il team ha fatto un chiaro passo avanti su questo tracciato nel 2023. Se l'attuale regolamento tecnico si adatta al circuito, domenica potremmo assistere a una sfida a tre.
La Mercedes deve risolvere i dubbi sull'affidabilità
Per una squadra che ha vinto ogni Gran Premio prima di Barcellona, la Mercedes deve ancora affrontare una questione scomoda: l'affidabilità. Antonelli sembrava destinato a un altro solido secondo posto in Spagna dopo aver superato Russell nelle fasi finali, ma ha perso potenza ed è stato costretto al ritiro dopo la curva 5.
È stato solo il secondo ritiro stagionale per la Mercedes, ma entrambi sono avvenuti nelle ultime tre gare, dopo lo stop di Russell mentre era al comando in Canada. Anche la vettura motorizzata Mercedes della McLaren ha sofferto di problemi, con Norris ritirato sia a Montreal che a Monaco.
Il passo gara sarà fondamentale in Austria, ma per la squadra di Toto Wolff, un weekend tecnicamente impeccabile potrebbe essere altrettanto importante.
La Haas valuta le opzioni per il futuro
Lontano dai riflettori del weekend di gara, la Haas ha valutato potenziali piloti per il futuro. Leonardo Fornaroli, riserva McLaren e campione di Formula 2 2025, ha completato due giorni di test a Jerez, insieme alla riserva Haas Ryo Hirakawa.
La Haas ha descritto la sessione come un'opportunità per “testare e valutare” Fornaroli. Con possibili posti vacanti nel 2027 e nomi come Hirakawa e Rafael Camara nel mirino, il team sembra stia soppesando le proprie opzioni oltre l'attuale coppia Bearman-Ocon.
Perché l'Austria regala sempre spettacolo
Il fascino del Red Bull Ring non è solo visivo. I suoi cambi di elevazione, le zone di frenata in salita e il giro breve creano continue opportunità di attacco. Le battaglie nel primo settore possono lasciare i piloti vulnerabili verso la curva 4 e oltre, rendendo difficile creare un distacco netto.
Ecco perché l'Austria regala così spesso tensione fino all'ultimo giro; e con Mercedes, Ferrari e McLaren che portano grandi storie in questo weekend, il palcoscenico è pronto per un altro Gran Premio avvincente.