Stella: a Austin la McLaren era al livello di Ferrari e Red Bull

Andrea Stella ritiene che la McLaren avesse il passo per competere con Ferrari e Red Bull al Gran Premio degli Stati Uniti, nonostante abbia lasciato Austin senza salire sul podio. Nelle fasi finali della gara Lando Norris era secondo, ma ha tagliato il traguardo quinto, mentre Oscar Piastri ha chiuso settimo.

Il team principal ha dichiarato che domenica la McLaren è riuscita a esprimere meglio il potenziale della vettura rispetto a quanto fosse riuscita a fare in qualifica. Norris e Piastri erano partiti rispettivamente ottavo e settimo, ma Stella ha avvertito che in questa stagione sfruttare appieno il potenziale della monoposto è stato difficile.

La scommessa di Norris su una sola sosta non è bastata a tenere a bada gli avversari

Norris è salito al secondo posto dopo che la McLaren ha optato per una strategia a una sola sosta. Charles Leclerc e Lewis Hamilton, con la Ferrari, e Max Verstappen hanno effettuato due pit stop e sono riusciti a recuperare terreno nelle fasi finali. Alla fine, tutti e tre hanno superato il pilota della McLaren.

Stella ha spiegato che una safety car avrebbe favorito la strategia a una sola sosta, ma non è entrata in pista. Ha inoltre ammesso che sarebbe stato difficile tenere dietro Verstappen e, soprattutto, Leclerc. La McLaren sperava che le gomme dure fossero sufficienti per resistere a Hamilton, ma, ha detto Stella, tutto dipendeva dal loro rendimento nelle fasi conclusive della gara.

Per Norris, il quinto posto era il miglior risultato possibile. Piastri, invece, ha concluso settimo dopo aver tenuto dietro George Russell.

Stella ha definito la McLaren competitiva con Ferrari e Red Bull in gara, osservando però che Kimi Antonelli sembrava avere un vantaggio sul resto del gruppo. È un segnale incoraggiante dopo il recente periodo di Norris: non è salito sul podio nei quattro Gran Premi disputati dopo le due vittorie estive.

McLaren attende aggiornamenti in Brasile e a Las Vegas

Stella ha detto che il team sta sviluppando altri aggiornamenti, attesi per i Gran Premi del Brasile e di Las Vegas. Per il Messico ci saranno poche novità; gli interventi successivi puntano a portare la McLaren con maggiore regolarità in lotta per il podio e più vicino al livello necessario per puntare alla vittoria.

Lo sviluppo seguirà un approccio graduale: anche gli aggiornamenti rimanenti del 2026 serviranno a orientare la progettazione della prossima vettura. Per saperne di più, leggi i piani della McLaren per gli ultimi aggiornamenti del 2026.

Piastri ha inoltre messo in dubbio che la squadra riesca a risolvere i problemi della MCL40 prima della prossima stagione. Le sue perplessità aumentano l'attenzione sui progressi che potrà garantire il pacchetto in arrivo. Leggi l'analisi di Piastri sulle prospettive della McLaren.