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Il team principal della Mercedes, Toto Wolff, ha ammesso di essere rimasto sorpreso dall'improvvisa impennata di competitività della Red Bull al Gran Premio di Miami, un salto di qualità che ha riportato Max Verstappen a lottare nelle posizioni di vertice.
Dopo un inizio di stagione 2026 difficile in Formula 1, la Red Bull è arrivata a Miami con un corposo pacchetto di aggiornamenti mirato a risolvere il problema del peso in eccesso della RB22. Sebbene la maggior parte dei team abbia introdotto nuove componenti a South Beach, pochi hanno ottenuto guadagni così immediati e visibili come la Red Bull. Il loro miglioramento nel passo gara è diventato rapidamente uno dei temi centrali del weekend, ridefinendo le aspettative in tutto il paddock.

Per un'analisi approfondita di come gli aggiornamenti di Miami abbiano rimescolato le gerarchie, leggi la nostra analisi team per team degli aggiornamenti del Gran Premio di Miami.
I progressi della Red Bull non hanno fatto altro che sottolineare le difficoltà della Ferrari. Nonostante l'introduzione di ben 11 aggiornamenti sulla SF-26, la Ferrari ha lasciato Miami con un deludente sesto e ottavo posto per Lewis Hamilton e Charles Leclerc. Il risultato ha coronato un weekend frustrante per la Scuderia e ha evidenziato come i numeri grezzi degli aggiornamenti non si traducano sempre in tempo sul giro.

La McLaren, nel frattempo, ha anch'essa introdotto nuove componenti e sembra aver guadagnato terreno. I loro progressi suggeriscono un cambiamento nelle gerarchie, con la McLaren che sembra essersi portata davanti alla Ferrari, rimanendo saldamente nella stessa lotta competitiva della Red Bull.
Parlando a La Gazzetta dello Sport, Wolff ha riflettuto su quanto visto a Miami, mentre l'attenzione si sposta verso il prossimo Gran Premio del Canada. Sebbene si aspettasse qualche movimento nelle posizioni di testa a causa della ripida curva di sviluppo del nuovo ciclo regolamentare, la portata del miglioramento della Red Bull è stata notevole.

“Siamo solo all'inizio di questo nuovo ciclo regolamentare e la curva di sviluppo è molto ripida, quindi ci aspettavamo che la McLaren, con un pacchetto di aggiornamenti significativo, potesse guadagnare fino a mezzo secondo”, ha spiegato Wolff.
“Devo dire che la Red Bull è stata una grande sorpresa perché hanno fatto un salto da gigante, passando dall'essere a più di un secondo dal passo gara all'essere lì a lottare con Verstappen.”
Wolff ha anche confermato che la Mercedes continuerà a portare i propri aggiornamenti, sottolineando che ci si deve aspettare fluttuazioni nelle prestazioni man mano che la stagione prosegue.
“Porteremo sviluppi anche in Canada, ma penso che sarà normale, nel corso di quest'anno, vedere i livelli di prestazione cambiare da una gara all'altra.”

Sebbene i problemi al telaio abbiano ostacolato la Red Bull all'inizio dell'anno, la loro power unit è stata descritta come una costante nella fase iniziale della stagione. La combinazione di una forma incoraggiante del motore e dei visibili progressi del telaio a Miami suggerisce che la traiettoria della Red Bull sia decisamente in ascesa.
Come ha riconosciuto Wolff, la battaglia per lo sviluppo sotto i nuovi regolamenti è tutt'altro che conclusa. Con diversi team che introducono aggiornamenti quasi a ogni round, Miami potrebbe rivelarsi meno un'eccezione e più un primo segnale di quanto possa diventare volatile il panorama competitivo man mano che il 2026 entra nel vivo.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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