Toto Wolff admite surpresa com o 'salto gigante em frente' da Red Bull em Miami

Wolff apanhado de surpresa pela reviravolta da Red Bull em Miami

O chefe de equipa da Mercedes, Toto Wolff, admitiu a sua surpresa com o repentino aumento de competitividade da Red Bull no Grande Prémio de Miami, um salto que impulsionou Max Verstappen de volta à luta na frente do pelotão.

Após um início difícil na temporada de 2026 da Fórmula 1, a Red Bull chegou a Miami equipada com um extenso pacote de atualizações destinado a resolver o excesso de peso no RB22. Embora a maioria das equipas tenha introduzido novas peças em South Beach, poucas viram ganhos tão imediatos ou tão visíveis como a Red Bull. O seu ritmo melhorado tornou-se rapidamente uma das histórias definidoras do fim de semana, alterando as expectativas em todo o paddock.

Para uma análise mais detalhada de como as atualizações de Miami baralharam a ordem competitiva, leia a nossa análise equipa a equipa das atualizações do Grande Prémio de Miami.

Ferrari e McLaren sentem a pressão

O progresso da Red Bull serviu apenas para sublinhar as dificuldades da Ferrari. Apesar de ter introduzido nada menos que 11 atualizações no SF-26, a Ferrari saiu de Miami com um discreto P6 e P8 para Lewis Hamilton e Charles Leclerc. O resultado fechou um fim de semana frustrante para a Scuderia e destacou como os números brutos das atualizações nem sempre se traduzem em tempo por volta.

A McLaren, por sua vez, também apresentou novos componentes e pareceu ganhar terreno. O seu progresso sugeriu uma mudança na hierarquia, com a McLaren aparentemente a colocar-se à frente da Ferrari, mantendo-se firmemente na mesma conversa competitiva que a Red Bull.

Wolff: O salto da Red Bull excedeu as expectativas

Em declarações à La Gazzetta dello Sport, Wolff refletiu sobre o que testemunhou em Miami, enquanto as atenções se viram para o próximo Grande Prémio do Canadá. Embora esperasse alguma movimentação na frente devido à curva de desenvolvimento acentuada do novo ciclo regulamentar, a escala de melhoria da Red Bull destacou-se.

“Estamos apenas no início deste novo ciclo regulamentar e a curva de desenvolvimento é muito acentuada, por isso esperávamos que a McLaren, com um pacote de atualização significativo, pudesse ganhar até meio segundo”, explicou Wolff.

“Tenho de dizer que a Red Bull foi uma grande surpresa, porque deram um salto gigante em frente, passando de estarem a mais de um segundo do ritmo para estarem lá na frente a lutar com o Verstappen.”

Wolff também confirmou que a Mercedes continuará a trazer as suas próprias atualizações, sublinhando que se devem esperar flutuações no desempenho à medida que a temporada se desenrola.

“Também vamos trazer desenvolvimentos para o Canadá, mas penso que será normal, ao longo deste ano, ver os níveis de desempenho mudarem de corrida para corrida.”

A corrida pelo desenvolvimento apenas começou

Embora os problemas de chassis da Red Bull os tenham prejudicado no início do ano, a sua unidade motriz tem sido descrita como um elemento consistente na fase inicial da temporada. A combinação de uma forma encorajadora do motor e um progresso visível do chassis em Miami sugere que a trajetória da Red Bull é firmemente ascendente.

Como Wolff reconheceu, a batalha pelo desenvolvimento sob os novos regulamentos está longe de estar decidida. Com várias equipas a introduzirem atualizações em quase todas as rondas, Miami pode revelar-se menos uma exceção e mais um sinal precoce de quão volátil o panorama competitivo poderá tornar-se à medida que 2026 ganha ritmo.