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F1 Madrid: Transcrição da discórdia entre Hamilton e Ferrari

Hamilton ignorou ordens da Ferrari para parar após bater no TL3 do GP de Espanha, mesmo com furo e asa partida. Veja a transcrição da rádio.

F1 Madrid: Transcrição da discórdia entre Hamilton e Ferrari
© Getty Images

Lewis Hamilton ignorou várias instruções do seu engenheiro de corrida na Ferrari, Carlo Santi, para parar o monolugar após um forte acidente durante o último treino livre para o Grande Prémio de Espanha, no Madring. A atitude gerou forte repercussão, com Hamilton sob fogo após ignorar ordem da Ferrari em Madrid.

O heptacampeão do mundo de Fórmula 1 bateu nas barreiras de proteção na última curva a cerca de 25 minutos do fim da sessão de TL3, provocando a amostragem de uma bandeira vermelha — numa sessão em que Antonelli liderou um TL3 caótico. Embora Hamilton tenha conseguido engrenar a marcha-atrás e afastar o seu SF-26 das barreiras, tentou de seguida regressar à via das boxes na esperança de salvar a última meia hora de treinos.

Transcrição completa do rádio de equipa da Ferrari

Carlo Santi: "Modo warm-up, modo warm-up, por favor."

Santi: "Se estiveres preso, desliga o carro. Se estiveres preso, desliga o carro."

  • [Hamilton começa a andar] *

Santi: "Pára o carro, pára o carro, pára o carro."

Lewis Hamilton: "O carro está a andar."

Santi: "Tens a asa debaixo das rodas. Pára no sítio mais seguro, no sítio mais seguro possível, assim que vires a escapatória."

Hamilton: "Se conseguir regressar às boxes, vou tentar. Se não der, faço-o em segurança."

Santi: "Temos um furo no pneu dianteiro direito. Pára o carro."

Hamilton: "Eu consigo ver. Eu consigo ver."

Santi: "Disseram-nos, disseram-nos, é um pedido formal; disseram-nos para parar no sítio mais seguro possível. Pára antes da Curva 12, à esquerda."

Santi: "Pára à direita da pista."

Hamilton: "Mas eu consigo voltar... ok, vou parar o carro."

Santi: "Desliga a ignição e PO, por favor. Desliga a ignição e PO."

Inicialmente, temeu-se que Hamilton enfrentasse sanções dos comissários desportivos, à semelhança do que aconteceu com Sergio Pérez no Grande Prémio do Canadá, quando o mexicano recebeu uma penalização de três lugares na grelha por conduzir um Red Bull em condições perigosas. Contudo, o incidente de Hamilton não foi anotado pelos comissários em Madrid até ao momento, mantendo em aberto a perspetiva de o britânico escapar a investigações e sanções adicionais.

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