DUTCH GRAND PRIX - FP1 | VIE, 21 AGO, 10:30
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Zane Maloney y Dan Ticktum recibirán penalizaciones en la parrilla del E-Prix de Shanghái tras los incidentes en Sanya; Maloney también enfrentará un stop-go.
James Vowles afirma que Williams espera un FW48 casi totalmente nuevo para Bakú tras un difícil inicio y un rendimiento limitado en Austria.
Analizamos la elección de compuestos de Pirelli para los GP de Bélgica y Hungría 2026. Descubre cómo Spa y Budapest pondrán a prueba la estrategia de los equipos.
¿Confundido por el sistema de puntos del WEC? Nuestro análisis experto desglosa los puntos para las carreras de 6 horas, Le Mans y la Hyperpole.
Toyota lidera a los aspirantes a Hypercar en São Paulo, mientras Cadillac, Ferrari y BMW buscan mantener el impulso en el regreso del FIA WEC a Brasil.
Claire Williams afirma que a la Fórmula 1 le falta una jefa de equipo como referente y que debe crear mejores vías para que las mujeres ocupen puestos de liderazgo.
Envision Racing continuará con los sistemas de propulsión de Jaguar en la era Gen4 de la Fórmula E tras una exitosa asociación en la Gen3.
Analizamos los secretos técnicos de la mejora de Red Bull en el RB22 para el GP de Austria: el corte de los pontones, ranuras del suelo y pilones aeroelásticos.
Adrian Newey revela la importante actualización de Aston Martin para el GP de Hungría, incluyendo reducción de peso, cambios aerodinámicos y rehomologación del AMR26.
Oscar Piastri afirma que el MCL40 de McLaren necesita más agarre y rendimiento general, a pesar de haber superado a Ferrari en el Gran Premio de Austria.
Sumérgete en la previa de Pirelli para el GP de Gran Bretaña 2026 en Silverstone. Analizamos la selección de neumáticos C1-C3, fuerzas laterales y estrategia Sprint.
Pepe Martí remontó desde la 18ª posición hasta un segundo puesto en el E-Prix de Sanya, tras una carrera marcada por penalizaciones y una gran gestión energética.
