DUTCH GRAND PRIX - FP1 | VIE, 21 AGO, 10:30
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Ferrari planea una segunda actualización de su unidad de potencia ADUO para 2026, con un turbocompresor rediseñado previsto tras el parón veraniego.
La FIA aprueba actualizaciones deportivas y técnicas para la F1 2027, incluyendo cambios en pruebas, procedimientos de calor y un reequilibrio de motores para 2028.
Ralf Schumacher sugiere que Paul Monaghan podría ser la próxima figura senior de Red Bull en abandonar el equipo ante la inestabilidad actual.
Max Verstappen elogia el impresionante progreso de Kimi Antonelli en la F1 tras cinco victorias en siete carreras y una sólida respuesta a su temporada de debut.
McLaren probará un alerón trasero experimental «invertido» en el GP de Austria, siguiendo los pasos de Ferrari y Red Bull en su desarrollo aerodinámico.
Audi introdujo componentes revisados de su unidad de potencia de F1 en Barcelona tras la primera revisión ADUO de la FIA, con el objetivo de mejorar la manejabilidad.
Lee la previa oficial de Pirelli para el Gran Premio de Austria 2026. Explora la elección de neumáticos, los desafíos de elevación y la estrategia en Spielberg.
Jack Doohan habla sobre su salida de Alpine en la F1, calificándola de golpe a la realidad mientras se centra en Haas y Nielsen Racing en las ELMS.
Cadillac trae nuevos pontones y suelo al GP de Austria, mientras Sergio Pérez y Graeme Lowdon buscan seguir progresando en la zona media de la F1.
Liam Lawson afirma que Max Verstappen fue «muy auténtico» y «muy comprensivo» durante su difícil y breve etapa como compañero de equipo en Red Bull.
Helmut Marko cree que Red Bull puede volver a la lucha en la F1 con una gran mejora en Austria, mientras Mercedes enfrenta preocupaciones de fiabilidad.
Toto Wolff advierte a la Fórmula 1 contra la adopción del Equilibrio de Rendimiento, calificándolo de desastre político, mientras apoya ajustes limitados.
