CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VIE, 22 MAY, 16:30
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A partir de 2026, la IA RaceWatch de la FIA y el sistema de posicionamiento Every Car All Turns (ECAT) buscan acabar con la polémica de los límites de pista en la Fórmula 1 con visión por ordenador en tiempo real, geovallado de precisión y pruebas instantáneas y transparentes de las infracciones.
El piloto reserva de Williams F1, Luke Browning, salió ileso de un aterrador accidente por aquaplaning a 300 km/h en la 130R de Suzuka durante un test de Super Formula bajo la lluvia, destacando el papel salvavidas de la tecnología de seguridad moderna como el dispositivo HANS.
Aston Martin ha presentado la librea de Mathilda Paatz para la F1 ACADEMY 2026 en su icónico verde de carreras, evocando el diseño del AMR26, mientras la debutante alemana se prepara para competir con el #8 de PREMA tras un sólido shootout de selección y unos productivos test en Shanghái.
Mercedes entregará su última unidad de potencia M17 en especificación de carrera a McLaren, Alpine y Williams para el Gran Premio de Australia 2026 tras priorizar las pruebas de fiabilidad en Baréin. Con la homologación imponiendo especificaciones idénticas para todos los clientes, la carrera inaugural podría mostrar un salto de rendimiento compartido por todos los equipos motorizados por Mercedes.
Christian Horner asegura que Max y Jos Verstappen no tuvieron ningún papel en su salida de Red Bull y culpa a un cambio de poder tras la muerte de Mateschitz, liderado por Oliver Mintzlaff con Helmut Marko como asesor, según reveló en una entrevista sincera en Drive to Survive.
David Coulthard analiza la dupla Pérez-Bottas de Cadillac y sostiene que el trabajo de Bottas como reserva de Mercedes y su vigencia técnica le dan una ventaja clave sobre Pérez tras un año fuera de la Fórmula 1.
El “alerón de escape” de Ferrari para 2026 convierte un empaquetado inteligente de la caja de cambios y el diferencial en una ventaja reglamentaria, generando carga aerodinámica al limpiar el difusor de un modo que los rivales no pueden copiar fácilmente sin rediseñar toda su arquitectura trasera.
Damon Hill regresa a Williams como embajador oficial para la temporada 2026 de F1, 30 años después de su título de 1996. Descubre por qué el equipo de Grove recupera a su campeón del mundo y cómo se une a Jacques Villeneuve y Jamie Chadwick en una renovada alineación de embajadores.
Tres campeones del mundo de F1—Max Verstappen, Sebastian Vettel y Fernando Alonso—están hablando de un posible superequipo para las 24 Horas de Le Mans, con Verstappen insistiendo en que solo participarán si pueden luchar por victorias.
Lewis Hamilton acalla los rumores de retirada con un mensaje desafiante tras los test de Baréin: asegura que está “reiniciado y renovado” y decidido a seguir luchando mientras Ferrari apunta al reinicio reglamentario de 2026.
Laura Mueller y Hannah Schmitz se convierten en las primeras mujeres en tener una curva de Fórmula 1 con su nombre, ya que la curva 6 del Gran Premio de Australia rinde homenaje a sus logros en ingeniería y estrategia y pone de relieve la creciente inclusión en el automovilismo.
La complicada pretemporada de Aston Martin en Baréin ha reavivado las dudas sobre los planes de Fernando Alonso a largo plazo en la F1, con el doble campeón sugiriendo que 2026 podría ser su última temporada salvo que el equipo entregue un coche realmente competitivo.
