Vasseur pousse Ferrari à corriger ses erreurs coûteuses

Ferrari s’est lancée dans la nouvelle ère technique de la Formule 1 avec la ferme ambition de décrocher le titre mondial, mais l'écurie de Maranello semble en passe de s'incliner face à Mercedes. Le directeur d'équipe Fred Vasseur a reconnu que la Scuderia devait considérablement perfectionner son exécution lors des week-ends de course si elle espère combler les 145 points de retard sur Mercedes au championnat des constructeurs.

Un rythme gâché au volant de la SF-26

Après les 14 premières manches de la saison, Ferrari occupe le deuxième rang du classement des constructeurs avec 358 points. Si Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont régulièrement affiché un rythme aux avant-postes au volant de la Ferrari SF-26, l’écurie a manqué à plusieurs reprises de concrétiser cette vitesse par les résultats qu’elle méritait.

Ferrari est parvenue à décrocher deux victoires jusqu'à présent cette saison, Leclerc et Hamilton montant chacun à une reprise sur la plus haute marche du podium. Cependant, des erreurs coûteuses lors d’épreuves clés, particulièrement en Hongrie et aux Pays-Bas, ont laissé échapper de précieux points à des moments charnières de la lutte pour le titre.

Nouveau règlement et défis opérationnels

En dressant le bilan de la campagne en cours, Vasseur s'est montré particulièrement exigeant envers ses propres troupes. « Vous voyez, sur l’exécution, je suis un peu dur avec nous-mêmes », a confié Vasseur aux médias. « Nous avons perdu beaucoup de points cette saison sur l’exécution, mais probablement moins que nos concurrents. »

La discipline a connu un bouleversement majeur cette année avec un tout nouveau règlement technique qui a apporté son lot d’inconnues sur l’ensemble du plateau. L’arrivée d’une onzième écurie sur la grille a également accentué les contraintes logistiques et opérationnelles tout au long des week-ends de Grand Prix.

« C’est une nouvelle saison, tout est nouveau », a expliqué Vasseur. « Les pneus sont nouveaux. Pour la stratégie, c’est plus difficile. La fiabilité est incontestablement un problème pour tout le monde. Les arrêts aux stands ont également été plus délicats par moments pour l'ensemble des équipes. Nous avons 11 écuries, les garages sont un peu plus étroits, et nous devons prendre cela en considération. »

Éliminer les erreurs évitables

Plutôt que de focaliser son attention sur les écuries rivales ou sur les aléas du paddock, Vasseur reste résolument concentré sur la correction des faiblesses internes.

« Mon travail consiste à me concentrer sur nous-mêmes, pas sur les autres, et je pousse mon équipe à faire du meilleur travail », a martelé Vasseur. « Ce n’est pas que nous perdons face aux autres. Nous perdons des points par notre propre faute. »