Vasseur exige fim de erros na Ferrari na luta pelo título de F1

A Ferrari entrou na nova era técnica da Fórmula 1 com o objetivo claro de lutar pelo título mundial, mas a estrutura de Maranello arrisca-se a ficar para trás na disputa com a Mercedes. O chefe de equipa, Fred Vasseur, admitiu que a Scuderia precisa de afinar drasticamente a execução dos fins de semana de corrida se quiser anular a desvantagem pontual para a rival alemã no campeonato de construtores.

Ritmo desperdiçado ao volante do SF-26

Ao longo dos primeiros 14 Grandes Prémios da temporada, a Ferrari ocupa o segundo lugar na classificação de construtores com 358 pontos. Embora Charles Leclerc e Lewis Hamilton tenham demonstrado frequentemente um andamento capaz de lutar pelas posições cimeiras com o Ferrari SF-26, a equipa tem falhado repetidamente na conversão dessa velocidade em resultados correspondentes.

A formação italiana soma duas vitórias este ano, com Leclerc e Hamilton a subirem ao degrau mais alto do pódio uma vez cada. No entanto, erros dispendiosos em momentos cruciais — com particular destaque para os fins de semana na Hungria e nos Países Baixos — custaram pontos valiosos em alturas determinantes na luta pelo campeonato.

O desafio do novo regulamento e os obstáculos operacionais

Ao analisar o desenrolar da temporada, Vasseur manteve a sua habitual postura exigente em relação à equipa. “No que diz respeito à execução, sou um pouco duro connosco próprios”, afirmou Vasseur aos jornalistas. “Perdemos muitos pontos esta temporada devido à execução, embora provavelmente menos do que os nossos concorrentes.”

A modalidade passou por uma profunda reformulação este ano, com as novas regras técnicas a introduzirem inúmeras incógnitas em todo o pelotão. Além disso, a entrada de uma 11.ª equipa na grelha veio complicar a dinâmica operacional e logística nas boxes durante os Grandes Prémios.

“É uma temporada nova, tudo é novidade”, explicou Vasseur. “Os pneus são novos. Em termos de estratégia, tornou-se mais complexo. A fiabilidade é, sem dúvida, um desafio para todos. As paragens nas boxes também foram mais difíceis em certas ocasiões para todo o plantel. Temos agora 11 equipas, o que torna as garagens ligeiramente mais apertadas, e temos de ter isso em conta.”

Eliminar falhas internas para recuperar terreno

Em vez de focar as atenções nas equipas rivais ou nos desafios gerais do paddock, Vasseur sublinha que a prioridade passa por resolver as ineficiências internas, numa altura em que a evolução da Ferrari decidirá a luta pelo título de construtores.

“O meu trabalho é concentrar-me em nós e não nos outros, e estou a pressionar a minha equipa para fazer um trabalho melhor”, garantiu o responsável francês. “Não estamos a perder terreno propriamente face aos rivais, estamos a perder pontos por nossa própria responsabilidade.”