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Max Verstappen acusou Lewis Hamilton de "nos fazer perder tempo" após uma bizarra troca de posições durante a corrida Sprint de Miami. O incidente, que ocorreu na oitava volta, deixou o piloto da Red Bull visivelmente frustrado enquanto lutava para maximizar o seu resultado.
Verstappen ultrapassou inicialmente Hamilton pelo sexto lugar, mas completou a manobra saindo dos limites da pista. Instruído a devolver a posição ao piloto da Ferrari, Verstappen optou por não defender a posição na última curva, alargando deliberadamente a trajetória para permitir a passagem de Hamilton.
No entanto, o heptacampeão não recuperou o lugar de imediato, esperando até à saída da curva para avançar. Esta hesitação, segundo Verstappen, comprometeu desnecessariamente a sua corrida.
"Tive de o deixar passar, mas ele não avançou, por isso perdemos quatro segundos porque ele simplesmente ficou atrás de mim", explicou Verstappen. "Foi aí que perdemos o nosso tempo. Não sei o que mais poderia ter feito ali."
Apesar da perda de tempo, o piloto encontrou alguns pontos positivos após a conclusão da bizarra sequência. "É um pouco lamentável, mas depois disso, quando tive pista livre, o ritmo foi bastante aceitável", acrescentou.
Verstappen cruzou a linha de meta em sexto lugar, mas foi promovido uma posição após Kimi Antonelli ter recebido uma penalização de cinco segundos por infração aos limites de pista.
Embora o piloto da Red Bull tenha falado de forma mais positiva sobre o comportamento do seu carro este fim de semana, ele foi rápido a destacar que ainda há muito espaço para melhorias, particularmente no que diz respeito às características de condução do carro e ao desempenho no arranque.
"O arranque não foi bom novamente, aconteceu algo semelhante ao que se passou na China", observou Verstappen. "E depois disso, à saída da última curva na primeira volta, não tive libertação de bateria, o que tornou tudo muito mais difícil para mim."
Uma vez livre do tráfego, Verstappen conseguiu avaliar o verdadeiro ritmo do seu carro. "Quando tive pista livre, o carro não parecia nada mau. Estava a apanhar um Mercedes", disse. "O ritmo estava bom, embora ache que ainda há muito espaço para melhorias da nossa parte."
A principal preocupação continua a ser o comportamento do carro nas secções mais lentas do circuito.
"O carro ainda não está onde eu queria, e também nas curvas de baixa velocidade, o carro salta muito, o que é um pouco estranho", concluiu Verstappen, apontando para uma falta de aderência que continua a prejudicar o seu desempenho geral.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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