Résultats mis à jour des qualifications des 24 Heures du Mans 2026 après disqualification

Alpine mène la danse lors des qualifications Hypercar

La n°35 Alpine, pilotée par Ferdinand Habsburg, a donné le ton lors de la première séance de qualifications Hypercar pour les 24 Heures du Mans 2026 sur le Circuit de la Sarthe, s'assurant ainsi une place pour la bataille de l'Hyperpole ce jeudi soir.

Habsburg a signé le tour de référence devant la Cadillac n°12 du Hertz Team Jota et la Cadillac n°101 du WTR, plaçant Alpine en tête d'une phase d'ouverture très disputée. Après la séance, l'Autrichien a remercié sa mère pour sa confiance, ajoutant une touche personnelle à un résultat qui revêt une réelle importance compétitive.

Ce résultat confirme également le bon début de semaine d'Alpine au Mans, suite à l'attention portée récemment à son package Hypercar. Pour en savoir plus sur cette préparation, lisez notre analyse sur la façon dont la mise à jour aéro d'Alpine pour Le Mans a renforcé la confiance dans les pneus.

Des grands noms manquent le coche pour l'Hyperpole

Alors qu'Alpine et Cadillac ont progressé, plusieurs engagés notables en Hypercar n'ont pas réussi à passer le cap. Stoffel Vandoorne, au volant de la Peugeot n°93, a été éliminé, tout comme la Ferrari n°83 d'AF Corse et la Peugeot n°94.

L'élimination de la Ferrari n°83 d'AF Corse est particulièrement marquante étant donné que la voiture a remporté la course l'an dernier. Elle s'élancera désormais depuis la 17e place, entre la Peugeot n°93 (16e) et la Peugeot n°94 (18e).

Selon le format des qualifications, les 15 meilleurs équipages de chacune des trois catégories accèdent aux séances d'Hyperpole du lendemain, où les meilleures positions sur la grille de départ restent à conquérir.

Pin la plus rapide en LMP2

En LMP2, Doriane Pin a réalisé le meilleur temps pour l'équipage n°30 du Duqueine Team, se plaçant ainsi en tête de la hiérarchie de la catégorie. La voiture n°37 de CLX Motorsport a suivi, avec l'équipage n°343 d'Inter Europol Competition en troisième position.

La performance de Pin assure à la machine du Duqueine Team un élan solide avant la phase d'Hyperpole de la catégorie, où la grille de départ finale sera déterminée.

Changement de résultat en LMGT3 après une disqualification

En LMGT3, l'équipage n°34 du Racing Team Turkey by TF, piloté par Peter Dempsey, avait initialement dominé le classement devant la n°77 de Proton Competition et la n°23 du Heart of Racing Team.

Cependant, jeudi matin, la voiture n°34 a été disqualifiée après que la hauteur des dérives du diffuseur arrière a été jugée non conforme. Cette pénalité a relégué la voiture en fond de classement et a promu l'équipage n°77 de Proton Competition en pole position de la catégorie.

Avec une grille d'Hyperpole désormais établie, le scénario des qualifications des 24 Heures du Mans 2026 a déjà offert son lot de vitesse, de pression et un rebondissement majeur après la séance.