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Le premier design Aston Martin d’Adrian Newey est dévoilé ce soir en Arabie saoudite. Détails du lancement, horaires de diffusion et ce qu’il faut attendre de l’AMR26 révolutionnaire.
Cadillac dévoile sa livrée F1 bicolore historique pour 2026, en blanc et noir, lors du Super Bowl LX, marquant la première entrée de General Motors en Formule 1 avec Bottas et Perez.
Le patron de Racing Bulls, Alan Permane, établit des parallèles frappants entre le rookie de 18 ans Arvid Lindblad et Isack Hadjar après les essais de Barcelone, saluant le professionnalisme du Suédois et sa façon d’apprendre avant la saison F1 2026.
Gianpiero Lambiase dévoile la réalité des conversations intenses au mur des stands avec Max Verstappen chez Red Bull, mettant en lumière la complexité du partenariat pilote-ingénieur le plus performant de la F1.
Oscar Piastri revient sur les leçons de sa perte du titre en 2025 face à Lando Norris et explique pourquoi il se sent capable de défier à nouveau le nouveau champion de F1 en 2026, malgré l’arrivée d’un nouveau règlement.
Lewis Hamilton fait face à une longue période d’adaptation chez Ferrari, tandis qu’Usain Bolt prévient qu’un calendrier de deux ans l’attend pour son retour au sommet. Le pilote de 41 ans peut-il retrouver sa domination en 2026 ?
Le patron de Haas Ayao Komatsu révèle les raisons derrière la saison 2025 décevante d’Esteban Ocon, battu aux points par son coéquipier débutant Oliver Bearman lors de sa première année au sein de l’écurie américaine.
Hamilton a besoin d’un regard neuf, pas de la formule éprouvée de Ferrari. Pourquoi Cedric Michel-Grosjean pourrait être le recrutement décisif dont le septuple champion a désespérément besoin en 2026.
Cadillac s’apprête à dévoiler sa livrée de Formule 1 2026 pendant le Super Bowl LX. Découvrez les horaires de diffusion, le compte à rebours à Times Square et le duo de pilotes expérimentés pour cette entrée américaine historique.
Sky Sports dévoile son plan de couverture du premier test de pré-saison à Bahreïn (11–13 février). Voici le programme complet, les 11 équipes et ce qu’il faut attendre de la nouvelle ère réglementaire de la F1.
Les concurrents de Mercedes préparent une offensive coordonnée pour modifier la réglementation F1 sur le taux de compression avant le GP d’Australie, mais obtenir l’appui de la FIA et de la FOM s’annonce semé d’embûches.
Rafael Villagómez prolonge son partenariat avec Van Amersfoort Racing pour une troisième saison de Formule 2 en 2026, bouclant la grille après une campagne 2025 déclic.