AUSTRIAN GRAND PRIX - FP3 | SAM. 27 JUIN, 10:30
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Honda bénéficie d'un budget de développement ADUO supplémentaire après l'introduction d'un nouveau palier pour les constructeurs en retard, alimentant les soupçons.
L'abandon de Fernando Alonso au GP du Canada a révélé un défaut de conception du cockpit chez Aston Martin. Mike Krack admet qu'il faut revoir la position de conduite.
Marco Antonelli appelle à la prudence concernant les chances de titre de son fils Kimi en F1, admettant avoir toujours été « sceptique » malgré ses 43 points d'avance.
Carlos Sainz a qualifié la nouvelle voiture Gen4 de Formule E de « plutôt impressionnante » lors de sa visite à l'E-Prix de Monaco.
Abbi Pulling devient la première femme à remporter une course dans le championnat GB3, transformant sa pole position en victoire à Spa-Francorchamps pour Rodin Motorsport.
La Formule 1 pourrait raccourcir certains Grands Prix l'an prochain pour gérer la hausse de consommation liée au passage à un ratio moteur 60-40 thermique-électrique.
Mercedes confirme que Toto Wolff a tenu des discussions avec George Russell et Kimi Antonelli après leur accrochage au Canada, les pilotes appelant à la confiance.
Le directeur de l'écurie Cadillac, Graeme Lowdon, dément catégoriquement les rumeurs sur le départ de Valtteri Bottas et écarte une promotion de Colton Herta.
Mercedes a mis fin à son projet d'achat d'une participation minoritaire dans Alpine en raison d'un désaccord sur la valorisation, laissant l'avenir des 24 % détenus par Otro Capital incertain.
Mitch Evans détient 19 points d'avance au championnat de Formule E saison 12 après un solide week-end à Monaco, avec cinq podiums en sept courses pour Jaguar TCS Racing.
Les journalistes italiens privilégient désormais Antonelli à Ferrari, alors que le prodige de Mercedes redéfinit la hiérarchie de la F1 avec une saison 2026 historique.
Silverstone lance un billet de tribune « siège mystère » pour le GP de Grande-Bretagne 2026, offrant jusqu'à 320 £ d'économie, mais sans connaître sa place avant 24h.
