DUTCH GRAND PRIX - FP1 | VEN. 21 AOÛT, 10:30
Chargement
Dan Towriss affirme que le travail de Colton Herta sur simulateur et ses essais en F1 compteront plus que ses résultats en F2 pour son évaluation chez Cadillac.
McLaren présentera un nouvel aileron arrière à Spa après avoir renoncé à son test en Autriche. La gestion de l'énergie et la météo incertaine compliquent le défi.
Damson Idris évoque des discussions sur l'avenir de F1 The Movie et explique comment son rôle de Joshua Pearce a transformé sa vie.
Zak Brown souligne les défis logistiques et économiques alors que l'intérêt de BYD relance le débat sur l'arrivée d'une 12e écurie en Formule 1.
Gabriel Bortoleto affirme que les F1 de 2026 offrent toujours vitesse et spectacle, exhortant les pilotes à passer outre les critiques sur le nouveau règlement.
Pirelli présente le Grand Prix de Belgique 2026 à Spa-Francorchamps : gestion des pneus, aéro active, déploiement d'énergie et stratégie au programme.
Lando Norris explique comment il est resté calme alors que Max Verstappen réduisait l'avance de 104 points de McLaren à deux points lors de la finale 2025.
Honda profitera du Grand Prix de Belgique à Spa pour collecter des données cruciales sur le déploiement d'énergie avant sa prochaine évolution moteur.
Mitch Evans vise un retour en force à Tokyo après trois courses difficiles en Chine qui l'ont relégué à neuf points de Pascal Wehrlein.
L'exode du personnel de Red Bull atteint désormais le garage, Cadillac recrutant des mécaniciens alors que l'équipe fait face à une pression croissante.
La F1 surveille le conflit impliquant l'Iran alors que l'incertitude plane sur les courses de Bahreïn et d'Arabie saoudite, ainsi que sur la fin de saison.
Franco Colapinto est convaincu que l'Argentine pourrait battre des records d'affluence si la Formule 1 revenait à Buenos Aires après la rénovation du circuit.
