Formule E : Jaguar serein malgré ses difficultés à Tokyo

Jaguar sous pression pour son retour à Tokyo

Le directeur de l'écurie Jaguar, Ian James, affirme que l'équipe ne s'inquiète pas outre mesure de son récent manque de réussite à Tokyo, alors que le championnat de Formule E aborde une phase décisive ce week-end.

La discipline retrouve le Tokyo Big Sight pour un double rendez-vous nocturne, samedi et dimanche, à seulement quatre courses de la fin de la saison. Jaguar arrive dans la capitale japonaise après un week-end frustrant à Shanghai qui a fragilisé ses deux fronts dans la course au titre.

Mitch Evans n'a récolté que quatre points et a cédé la tête du championnat pilotes à Pascal Wehrlein. Au classement des équipes, Porsche est revenu à six points de Jaguar. Antonio Felix da Costa a été la principale satisfaction à Shanghai en décrochant un podium lors de la première course, disputée en grande partie sous la pluie sur le circuit international de Shanghai.

Le récent aperçu de la lutte pour le titre à l'E-Prix de Tokyo souligne l'importance de ce double-header nocturne, mais le bilan de Jaguar sur ce tracé rend le week-end particulièrement crucial.

Un historique difficile sur le sol japonais

Sur les trois courses disputées à Tokyo au cours des deux dernières saisons, Jaguar n'a accumulé que 12 points. Tous ont été inscrits par Nick Cassidy, qui pilote désormais pour Citroën. De son côté, Evans n'a jamais terminé une course à Tokyo.

En apparence, ce bilan n'offre guère d'optimisme quant aux chances de Jaguar de retrouver sa dynamique. Pourtant, Ian James estime que la situation de l'équipe a évolué après l'E-Prix de Tokyo 2025, rendant les résultats passés moins représentatifs des défis à venir.

James évoque un tournant en fin de saison

Après l'épreuve de Tokyo l'an dernier, cinq des sept dernières courses ont été remportées soit par Cassidy, soit par Evans. Pour James, cette série suggère que Jaguar a su surmonter cette période difficile pour débloquer un niveau de performance et de régularité supérieur.

« Je ne suis pas vraiment inquiet, car je pense que Jaguar a franchi un cap l'an dernier après Tokyo », a déclaré James à RacingNews365.

Il attribue cette progression à une meilleure compréhension du package Gen3 Evo de Jaguar, qui, selon lui, a permis d'atteindre la performance et la constance observées durant la seconde moitié de la saison précédente.

« Tant que cela nous aide à être compétitifs à Tokyo, tout ira bien », a ajouté James. « Nous garderons cet objectif en tête et nous assurerons de continuer à progresser une fois sur place. »

Avec des écarts désormais minimes au championnat, Tokyo représente bien plus qu'une simple occasion d'effacer une statistique gênante. C'est la première opportunité pour Jaguar de répondre directement au revers de Shanghai, et de prouver que sa montée en puissance peut se traduire sur un circuit où ses résultats récents ont été particulièrement décevants.