Neuf débutants attendus en EL1 du Grand Prix de Mexico 2026 vendredi

Les neuf débutants attendus en EL1 du Grand Prix de Mexico

Neuf pilotes débutants devraient participer aux essais libres 1 du Grand Prix de Mexico 2026, Freddie Slater et Gabriele Minì s’apprêtant à vivre leur premier week-end officiel de Formule 1.

Ils rejoignent plusieurs pilotes de réserve et de développement expérimentés, qui prendront le volant des monoplaces à l’Autódromo Hermanos Rodríguez, le vendredi 30 octobre. Plusieurs pilotes titulaires ne débuteront donc leur préparation en piste qu’en EL2.

La liste des débutants en EL1 à Mexico

• Leonardo Fornaroli — McLaren : remplace Lando Norris.
• Frederik Vesti — Mercedes : remplace George Russell.
• Ayumu Iwasa — Red Bull : remplace Max Verstappen.
• Gabriele Minì — Alpine : remplace Franco Colapinto.
• Luke Browning — Williams : remplace Alex Albon.
• Jak Crawford — Aston Martin : remplace Lance Stroll.
• Ryō Hirakawa — Haas : remplace Esteban Ocon.
• Freddie Slater — Audi : remplace Gabriel Bortoleto.
• Colton Herta — Cadillac : remplace Valtteri Bottas.

Il s’agit de remplacements pour les essais libres : les titulaires devraient retrouver leur monoplace pour le reste du week-end.

Slater et Minì s’apprêtent à faire leurs débuts en week-end de F1

Freddie Slater pilotera l’Audi R26 de Gabriel Bortoleto, pour la première de deux séances prévues sur deux Grands Prix. Il participera également aux premiers essais libres à São Paulo.

Âgé de 18 ans, il a terminé deuxième du championnat de Formule 3 2026 avec Trident et rejoindra Invicta Racing en Formule 2 la saison prochaine. Ses deux séances d’essais libres au volant de l’Audi lui permettront de contribuer au programme de l’écurie avant cette prochaine étape.

Gabriele Minì prendra le volant de l’Alpine A526 de Franco Colapinto. Le pilote de l’Alpine Academy a déjà une expérience des essais de F1 : il a piloté l’A525 de 2025 dans le cadre du programme d’essais d’anciennes monoplaces de l’écurie.

Une séance officielle offre un contexte différent, avec le trafic en piste et les procédures propres au week-end de course à gérer en plus du pilotage. Minì s’y est préparé au simulateur et lors de briefings techniques à Enstone. Il compte notamment recueillir des données utiles et transmettre ses observations.

Fornaroli, Vesti et Iwasa retrouvent des rôles familiers

Leonardo Fornaroli remplacera Lando Norris chez McLaren à Mexico, puis prendra le volant de la monoplace d’Oscar Piastri à São Paulo. Ces deux séances s’ajoutent à ses précédentes participations aux EL1 à Barcelone-Catalogne et en Hongrie.

Le champion en titre de Formule 2 a complété sa préparation au simulateur par des essais au Paul Ricard dans la McLaren MCL39. Mexico lui fera découvrir un nouveau circuit et un défi particulier, entre altitude et faible adhérence.

Frederik Vesti pilotera la Mercedes W17 de George Russell pour sa troisième séance d’EL1 de la saison. Il avait déjà pris le volant de la monoplace de Kimi Antonelli à Barcelone et en Hongrie.

Le Danois a fait ses débuts lors d’un week-end de F1 au Mexique en 2023, avant de participer à une autre séance d’essais en 2025. Cette nouvelle séance lui apportera une expérience supplémentaire, qui viendra nourrir son travail au simulateur pour Mercedes.

Ayumu Iwasa va remplacer Max Verstappen en EL1 à Mexico, pour sa quatrième séance d’essais libres en 2026. Il a déjà piloté pour Red Bull à Barcelone et à Monza, ainsi que pour Racing Bulls en Autriche.

Browning et Crawford contribuent au développement de leurs écuries

Luke Browning pilotera la Williams FW48 d’Alex Albon à Mexico, avant de remplacer Carlos Sainz au Brésil.

Williams indique que ces séances permettront à son pilote de réserve de découvrir pour la première fois le nouvel ensemble allégé introduit à Bakou. Il disposera ainsi de références plus récentes pour son travail au simulateur et pourra accumuler davantage de kilomètres au volant.

Jak Crawford prendra le volant de l’Aston Martin AMR26 de Lance Stroll pour sa quatrième séance d’EL1 de la saison, après celles du Japon, d’Autriche et de Belgique.

C’est à Mexico que Crawford a fait ses débuts en EL1 en 2025. Sa participation cette année permettra à Aston Martin de remplir son obligation de faire rouler un débutant aux essais libres en 2026.

Hirakawa et Herta apportent leur expérience au groupe des débutants

Ryō Hirakawa remplacera Esteban Ocon chez Haas. Il disputera sa troisième séance d’EL1 de la saison, après celles d’Autriche et de Hongrie.

La présence du pilote japonais de réserve rappelle que le terme « débutant » désigne ici le manque d’expérience en course en Formule 1. Cela ne signifie pas que chaque participant entame sa carrière professionnelle ou découvre une monoplace de F1.

Colton Herta devrait prendre le volant de la Cadillac de Valtteri Bottas pour sa cinquième séance d’EL1 en 2026.

L’Américain a déjà roulé à Barcelone-Catalogne, en Hongrie, à Monza et à Austin. Cette séance à Mexico lui apportera davantage d’expérience avec l’écurie, alors qu’il poursuit ses efforts pour obtenir la Super Licence nécessaire pour courir en Formule 1.

À quelle heure les débutants rouleront-ils ?

Les EL1 auront lieu de 12 h 30 à 13 h 30, heure locale, le vendredi 30 octobre, soit de 18 h 30 à 19 h 30 GMT et de 19 h 30 à 20 h 30 CET.

Le format classique du week-end au Mexique réserve les EL2 et les EL3 aux pilotes titulaires, avant les qualifications. Retrouvez tous les horaires dans notre programme du week-end du Grand Prix de Mexico.

À plus de 2 200 mètres d’altitude, le circuit impose un défi de taille aux pilotes qui prendront part aux essais. La faible densité de l’air influe sur l’appui et le refroidissement : des retours précis et un programme mené à bien seront donc précieux avant le retour des titulaires.