Alpine nomina Mike Elliott come nuovo Chief Technical Officer

Alpine ha annunciato la nomina di Mike Elliott come nuovo Chief Technical Officer del proprio team di Formula 1, inserendo così una notevole esperienza vincente all'interno del reparto tecnico di Enstone.

Nel suo nuovo ruolo di CTO, il cinquantaduenne ingegnere britannico supervisionerà tutte le operazioni tecniche e ingegneristiche presso la sede di Enstone. Il team ha inoltre confermato che l'attuale direttore tecnico esecutivo, David Sanchez, risponderà direttamente a Elliott, il quale assumerà la piena responsabilità dell'assetto tecnico della scuderia.

Un ritorno a Enstone

Per Elliott si tratta di un vero e proprio ritorno alle origini: in passato aveva già ricoperto il ruolo di capo aerodinamico del team durante le ere Renault e Lotus. Dopo quella prima esperienza a Enstone, Elliott è approdato in Mercedes come responsabile dell'aerodinamica, giocando un ruolo chiave nella preparazione della scuderia per l'introduzione dei regolamenti 2014.

Nel corso della sua permanenza tra le Frecce d'Argento, Elliott ha scalato le gerarchie fino a diventare direttore tecnico e poi chief technical officer — scambiandosi le mansioni con James Allison nel percorso — prima di lasciare definitivamente il team di Brackley nel 2023.

«Vanta un palmarès straordinario in questo sport, avendo contribuito alla vittoria di ben otto campionati costruttori e otto campionati piloti», ha dichiarato Alpine. «L'arrivo di Elliott a Enstone rafforza le competenze tecniche del team, con l'obiettivo di consolidare i progressi prestazionali visti in pista e ridurre il distacco dai primi quattro team del mondiale.»

La spinta verso i regolamenti 2026

Il rinforzo tecnico di Alpine giunge in un avvio incoraggiante con l'introduzione dei regolamenti 2026. Dopo aver sacrificato la stagione precedente per concentrare ogni risorsa sull'attuale quadro regolamentare, la squadra è attualmente in piena lotta con Racing Bulls per la quinta posizione nel campionato costruttori.

Inoltre, la stagione 2026 rappresenta una svolta fondamentale per la scuderia anglo-francese, al suo primo anno come team cliente Mercedes. Con Alpine determinata ad azzerare il distacco rispetto ai punti di riferimento della griglia, l'esperienza di Elliott maturata in anni di dominio mondiale sarà fondamentale per guidare lo sviluppo tecnico a Enstone, mentre anche gli avversari diretti provano a rilanciarsi — con la Williams pronta a un netto salto di qualità a Baku grazie alla monoposto versione B in una serratissima lotta a centro gruppo.