Anthony Hamilton svela il primo render della sua auto da corsa HybridV10

Uno sguardo alla vettura HybridV10

È stato svelato il primo render concettuale della vettura che sarà il cuore dell'ambiziosa serie HybridV10 di Anthony Hamilton, offrendo l'immagine più chiara finora di ciò che il padre del sette volte campione del mondo Lewis Hamilton sta cercando di realizzare.

L'immagine digitale mostra un design a abitacolo chiuso che, tuttavia, conserva elementi aerodinamici e sospensioni a vista più strettamente associati a una tradizionale monoposto: un deliberato connubio tra modernità e tradizione del motorsport.

Una serie costruita attorno alla pura competizione

Hamilton sta sviluppando i piani per un campionato automobilistico indipendente incentrato su vetture ad alte prestazioni con motori V8 e V10, con una funzionalità ibrida limitata originariamente prevista per l'uso nella pit-lane e per la safety car. Tuttavia, si prevede ora che la stagione inaugurale si concentrerà principalmente su un pacchetto V10 puramente aspirato.

L'attuale tabella di marcia punta a far gareggiare le prime vetture V10 nel 2028 o 2029, con una categoria V8 che potrebbe seguire nel 2029 o 2030. L'obiettivo dichiarato di Hamilton è quello di tenere i primi 'festival' HybridV10 nel 2028.

Pubblicando sui social media insieme alla silhouette della vettura, Hamilton ha delineato i progressi compiuti da quando il progetto è emerso pubblicamente per la prima volta: "Ho trascorso gli ultimi mesi a raccogliere i fondi per aiutare a far decollare il progetto. Da dicembre, il lavoro è proseguito silenziosamente dietro le quinte. La fase iniziale di progettazione dell'auto è ora completa e siamo passati alle prime fasi di sviluppo CFD. L'obiettivo rimane lo stesso: il 2028."

I primi riscontri dai test CFD sono definiti incoraggianti, con il lavoro destinato a proseguire in ambiente digitale prima di passare alle prove in galleria del vento.

Niente trucchi, solo corse

Al centro della visione di Hamilton c'è un deliberato rifiuto degli aiuti artificiali alla guida. Niente DRS, un focus sulla riduzione al minimo dell'aria sporca per consentire una vera competizione ruota a ruota e la volontà di mantenere il peso della vettura il più basso possibile sono tutti pilastri fondamentali del concetto.

Mentre Lewis Hamilton continua a far parlare di sé sulla griglia di partenza della Formula 1, il progetto di suo padre rappresenta una filosofia contrastante: radicata nella semplicità e nello spettacolo piuttosto che nella complessità tecnologica.

Parlando in precedenza dell'etica alla base della serie, Anthony Hamilton è stato inequivocabile: "La mia intenzione è quella di eliminare la complessità e riportare l'attenzione sul pilota. Ciò significa nessuna gestione artificiale delle prestazioni: solo corse vere. In definitiva, voglio corse pure e autentiche incentrate sul talento del pilota."

Con la fase di progettazione dell'auto completata e il lavoro CFD ora in corso, HybridV10 sta passando dal concetto alla realtà, e il primo render suggerisce che l'ambizione di Hamilton è perfettamente supportata dall'identità visiva della macchina che ne costituisce il fulcro.

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Fonte: The Race