Anthony Hamilton dévoile le premier rendu de sa voiture de course HybridV10

Premier aperçu de la machine HybridV10

Le premier rendu conceptuel de la voiture au cœur de l'ambitieuse série HybridV10 d'Anthony Hamilton a été dévoilé, offrant l'image la plus précise à ce jour de ce que le père du septuple champion du monde Lewis Hamilton s'efforce de concrétiser.

L'image numérique montre un design à cockpit fermé qui conserve néanmoins des éléments aérodynamiques et une suspension ouverte plus étroitement associés à une monoplace traditionnelle — un mélange délibéré de modernité et d'héritage du sport automobile.

Une série construite autour de la course pure

Hamilton développe des plans pour un championnat de course automobile indépendant centré sur des voitures à hautes performances équipées de moteurs V8 et V10, avec une fonctionnalité hybride limitée initialement envisagée pour l'utilisation dans la voie des stands et pour la voiture de sécurité. Cependant, la saison inaugurale devrait désormais se concentrer principalement sur un package V10 atmosphérique pur.

La feuille de route actuelle vise les premières courses de voitures V10 en 2028 ou 2029, avec une catégorie V8 potentiellement prévue pour 2029 ou 2030. L'objectif déclaré de Hamilton est d'organiser les premiers « festivals » HybridV10 en 2028.

Publiant sur les réseaux sociaux aux côtés d'une silhouette teaser de la voiture, Hamilton a souligné les progrès réalisés depuis que le projet a été rendu public : « J'ai passé les derniers mois à lever les fonds pour aider à lancer le projet. Depuis décembre, le projet a continué de progresser discrètement en coulisses. La phase initiale de conception de la voiture est maintenant terminée, et nous sommes passés aux premières étapes du développement CFD. L'objectif reste le même : 2028. »

Les premiers retours des tests CFD seraient encourageants, le travail devant se poursuivre dans l'environnement numérique avant une transition vers des essais en soufflerie.

Pas de gadgets — juste de la course

Au cœur de la vision de Hamilton se trouve un rejet délibéré des aides à la course artificielles. Pas de DRS, une volonté de minimiser l'air sale pour permettre une véritable compétition roue contre roue, et un effort pour maintenir le poids de la voiture aussi bas que possible sont tous des piliers clés du concept.

Alors que Lewis Hamilton continue de faire les gros titres sur la grille de départ de la Formule 1, le projet de son père représente une philosophie contrastée — ancrée dans la simplicité et le spectacle plutôt que dans la complexité technologique.

S'exprimant précédemment sur l'éthique qui sous-tend la série, Anthony Hamilton a été sans équivoque : « Mon intention est de supprimer la complexité et de remettre l'accent sur le pilote. Cela signifie pas de gestion artificielle de la performance — juste de la vraie course. En fin de compte, je veux une course pure et authentique axée sur le talent du pilote. »

Avec la phase de conception de la voiture terminée et le travail CFD désormais en cours, HybridV10 passe du concept à la réalité — et le premier rendu suggère que l'ambition de Hamilton est largement à la hauteur de l'identité visuelle de la machine qui en est le cœur.

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Source : The Race