DUTCH GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 21/08, 10:30
A carregar
Descubra como Eddie Irvine continua a desfrutar de vantagens vitalícias como antigo piloto da Ferrari, incluindo refeições gratuitas em restaurantes italianos décadas após o fim da sua carreira nas pistas.
O piloto da Haas, Ollie Bearman, começa a temporada de F1 de 2026 com 10 pontos de penalização — apenas dois de uma suspensão automática — e terá de evitar infrações de alto risco até que pontos-chave expirem no final de maio.
Fred Vasseur critica a mudança tardia da FIA no procedimento de arranque da F1 em 2026, defendendo que a Ferrari alertou cedo para a remoção do MGU-H e o turbo lag, e que reviravoltas regulamentares minam escolhas de projeto feitas de boa-fé na unidade de potência.
O projeto de F1 de 2026 da Aston Martin e da Honda já está em crise depois de vibrações anormais no V6 terem danificado repetidamente o sistema de baterias nos testes, reduzindo a quilometragem e ameaçando a preparação para o Grande Prémio da Austrália.
A escalada do conflito no Médio Oriente está a obrigar a Fórmula 1 a reavaliar as corridas de abril no Bahrein e na Arábia Saudita, priorizando a segurança enquanto acompanha a evolução e prepara planos de contingência, como locais alternativos.
O projeto de 2026 de Honda e Aston Martin está em crise após falhas de bateria causadas por vibrações arruinarem os testes de pré-temporada, levantando dúvidas sobre se a pressão tardia de Adrian Newey por um design compacto de bateria em dois níveis encurtou o cronograma da Honda e ampliou os riscos de confiabilidade.
O piloto da Ferrari Charles Leclerc casou-se com a companheira de longa data Alexandra Saint Mleux numa cerimónia privada no Mónaco, antes da temporada de F1 de 2026, celebrando com uma saída ao volante de um Ferrari 250 Testa Rossa vintage.
Antevisão completa do GP da Austrália 2026: curvas de Albert Park, ultrapassagens, pneus Pirelli, opções de estratégia, previsão do tempo e estatísticas-chave.
Max Verstappen alerta que os regulamentos da F1 para 2026 podem ser mais difíceis de acompanhar para os fãs casuais, já que a gestão de energia, a aerodinâmica ativa e novos modos de ultrapassagem acrescentam complexidade estratégica às corridas.