Colapinto prejudicado após acidente no TL2 do GP da Hungria

O TL2 de Colapinto termina nas barreiras

Franco Colapinto descreveu a sua sexta-feira no Grande Prémio da Hungria como um "dia bastante curto", depois de um acidente significativo ter interrompido o TL2 no Hungaroring.

O piloto da Alpine entrou em pião na Curva 17 devido aos ventos fortes e embateu de traseira nas barreiras, causando danos graves na parte posterior do seu A526. O incidente ocorreu a meio da sessão, com 32 minutos por disputar, e provocou uma bandeira vermelha enquanto os comissários limpavam o carro e a pista.

A extensão total dos danos não foi imediatamente clara, mas o acidente garantiu uma longa noite de trabalho para os engenheiros da Alpine. Colapinto completou apenas 11 voltas e terminou a sessão classificado em 21.º, perdendo tempo de pista valioso num circuito onde as equipas precisam de consolidar o seu entendimento durante um período de treinos limitado.

A interrupção também afetou o resto do pelotão. Vários pilotos foram apanhados a meio das suas simulações de qualificação com pneus macios quando a bandeira vermelha surgiu. Assim que a sessão foi retomada, a Ferrari assumiu a liderança, com Lewis Hamilton a superar Charles Leclerc numa dobradinha. O resultado da sessão é abordado com mais detalhe em Hamilton lidera dobradinha da Ferrari no TL2 do GP da Hungria.

Um carro difícil em condições de baixa aderência

Colapinto afirmou que o incidente aconteceu num carro que se tornou cada vez mais exigente de pilotar, particularmente numa pista com baixa aderência.

"Penso que os carros deste ano, com a baixa carga aerodinâmica, são cada vez mais complicados de conduzir. Uma pista como esta, com muito pouca aderência, parece bastante difícil, claro."

Antes do acidente, ele estava a caminho de bater os seus recordes pessoais nos dois primeiros setores, o que sugere que a volta continha um ritmo promissor antes de a traseira perder a aderência na última curva.

"Perdi a manhã, por isso não foi o ideal. Perdi a traseira na última curva e bati com a parte de trás do carro nos pneus. Não foi um bom dia, não foi um início ideal."

Alpine enfrenta trabalho de recuperação

Colapinto reconheceu que a perda de tempo de pista o deixa com dados limitados para sábado. A prioridade agora é um TL3 limpo, seguido da qualificação, enquanto a Alpine trabalha para colocar o carro numa janela de funcionamento mais eficaz.

"Claro que não temos muitos dados, mas penso que ainda podemos trabalhar nisso e tentar colocar o carro numa janela melhor para amanhã."

Com Colapinto em 12.º na classificação com 19 pontos, apenas três atrás de Arvid Lindblad em 11.º, as margens no meio do pelotão continuam apertadas. Uma sexta-feira perdida em Budapeste criou, portanto, um desafio de recuperação imediato para o piloto argentino e a sua equipa.