McLaren adia estreia da asa traseira "Macarena" para Monza

McLaren revê plano para a asa traseira

A McLaren irá introduzir uma versão modificada da sua asa traseira "flip-over" durante o primeiro treino livre do Grande Prémio da Hungria, mas a equipa não espera utilizar o design em corrida antes de setembro.

A asa estava originalmente agendada para aparecer no Grande Prémio da Áustria, no final de junho. A McLaren trouxe a sua própria interpretação de um conceito popularizado pela Ferrari e pela Red Bull para testes, mas o plano foi abandonado e o componente nunca saiu da garagem.

Desde então, a equipa reviu o design e fará uma nova tentativa de o avaliar na Hungria. O teste ocorrerá paralelamente à segunda participação de Leonardo Fornaroli em treinos livres de Fórmula 1 este ano. O atual campeão de Fórmula 2 está, portanto, pronto para rodar durante uma sessão importante para o programa de desenvolvimento da McLaren.

A McLaren, contudo, deixou claro que a estreia na Hungria não é uma introdução em corrida. A equipa afirmou que “este item não está agendado para ser introduzido totalmente nesta ou na corrida seguinte nos Países Baixos”, que é o primeiro evento após a pausa de verão da Fórmula 1.

Monza surge como a primeira oportunidade em corrida

Esse cronograma aponta para o Grande Prémio de Itália, em Monza, como a primeira aparição possível em corrida para a asa atualizada, desde que os testes na Hungria apresentem os resultados necessários. O design seria particularmente útil nesse circuito, tornando Monza um alvo lógico dentro do calendário estabelecido pela McLaren.

O atraso da McLaren também destaca a corrida ao desenvolvimento em torno deste conceito. A Ferrari realizou um longo programa de testes em pista com a sua asa "Macarena", incluindo uma aparição notável durante os testes de pré-época no Bahrein, antes de a utilizar em corrida a partir do Grande Prémio de Miami, em maio. Relatos da imprensa italiana sugerem que a Ferrari poderá trazer uma versão modificada dessa asa para a Hungria.

A Red Bull, por sua vez, teve de retirar a sua asa traseira "flip-over" para o Grande Prémio da Bélgica após acidentes consecutivos a alta velocidade envolvendo Max Verstappen na Áustria e na Grã-Bretanha. A equipa diz ter encontrado uma solução e que a asa irá regressar. A Red Bull confirma a correção para a sua asa traseira "Macarena" antes do GP da Hungria.

Parte de um reajuste mais amplo da McLaren

A asa revista da McLaren chegará com um pacote substancial de atualizações, incluindo um novo fundo e “outras peças aerodinâmicas adicionais”. As mudanças fazem parte de um plano mais vasto para, nas palavras do chefe de equipa Andrea Stella, “redirecionar” o desenvolvimento para longe de algumas das escolhas conceptuais originais do carro.

O fim de semana na Hungria servirá, portanto, para dois propósitos: avaliar uma solução aerodinâmica atrasada e examinar uma mudança de direção mais ampla para a McLaren. A decisão da equipa de não se comprometer a utilizar a asa imediatamente em corrida sublinha a importância de comprovar o seu desempenho antes de a introduzir em competição.