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Isack Hadjar conquistou o seu primeiro pódio como piloto da Red Bull no Grande Prémio do Mónaco, e foi tão dramático quanto o principado exige. Partindo do quinto lugar da grelha, Hadjar beneficiou imediatamente quando Max Verstappen ficou parado no arranque — um golpe cruel para o tetracampeão mundial, que regressou às boxes com dificuldades antes de abandonar a corrida.
A partir desse momento, a tarde de Hadjar foi tudo menos simples. Problemas no carro atormentaram-no durante toda a prova, provocando trocas de rádio frenéticas com a sua equipa, e perdeu posições tanto para Pierre Gasly como para George Russell em pista. No entanto, o caos característico do Mónaco acabou por jogar a seu favor.
Gasly cruzou a linha de meta em terceiro, cerca de três segundos à frente de Hadjar — mas uma penalização de cinco segundos por excesso de velocidade na via das boxes relegou o piloto da Alpine para o sétimo lugar. Russell, por sua vez, recebeu uma penalização de drive-through após uma confusão no cumprimento de uma sanção anterior, deixando-o totalmente fora dos pontos. Para uma análise detalhada de como o fim de semana de Russell no Mónaco se desmoronou do início ao fim, a história completa é uma leitura sóbria.
O próprio Hadjar foi colocado sob investigação por potenciais infrações aos procedimentos de bandeira vermelha e safety car durante a corrida, mas foi ilibado em ambos os casos. De muitas formas, a sua tarde foi um microcosmo do Grande Prémio do Mónaco no seu estado mais caótico.
Escrevendo no Instagram após a sua saída prematura, Verstappen foi elegante na derrota: "Dececionante. Pelo menos cheguei cedo a casa. @isackhadjar parabéns pelo teu primeiro pódio com a equipa."
Na conferência de imprensa pós-corrida, o colega de pódio Lewis Hamilton ofereceu um tributo mais poético, traçando um paralelo direto entre Hadjar, Kimi Antonelli e o início da sua própria carreira.
"É um verdadeiro privilégio testemunhar isto, estar no pódio com dois dos rapazes mais jovens aqui," disse Hamilton. "[Eles] lembram-me muito de mim quando estava em 2007."
Para Hadjar — conhecido por idolatrar Hamilton — foi talvez o elogio supremo.
Este foi o segundo pódio de Hadjar na Fórmula 1 e o primeiro para um colega de equipa de Verstappen desde Sergio Perez no Grande Prémio da China de 2024. Apesar de os abandonos em ambos os lados da garagem da Red Bull terem obscurecido o verdadeiro ritmo da equipa, Hadjar tem apresentado um caso silenciosamente convincente em Milton Keynes. Ele manteve um registo de 100% de presenças no Q3 e soma agora 29 pontos — mais do que o seu predecessor Yuki Tsunoda acumulou ao longo de 20 participações na época passada.
Resta uma nota de cautela: a Alpine apresentou um direito de revisão sobre a penalização de Gasly, o que significa que o pódio ainda não está completamente selado. No entanto, uma inversão do resultado nesta fase parece improvável.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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